“마이바흐 급 제네시스” 역대급 SUV 디자인, 디자이너 누구냐 난리!제네시스가 미국 뉴욕에서 열린 제네시스 하우스에서 네오룬 콘셉트와 GV60 마그마 콘셉트를 세계 최초 공개하며, 미래 지향적 혁신과 고성능 럭셔리의 새로운 장을 열었다. 세부 디자인과 내용은 다음내용에서 알아보자.
“지나갔죠? 과태료 내세요” 정부, 4월부터 화물차 기사들 싹 잡는다 선언한국도로공사가 고속도로에서의 과적차량 문제 해결을 위해 4월부터 측정차로 위반에 대한 단속을 강화한다. 이번 조치는 고속도로의 안전한 주행환경 조성을 목표로 한다. 과연 어떤 패널티가 있을지 본문 기사를 확인해보자.
“직장인들, 못해먹겠네” 서울 버스 파업에 지옥도 펼쳐져, 분노 폭발서울 시내버스가 12년 만에 파업에 돌입했다. 임금협상 결렬로 시작된 파업으로, 서울시는 지하철 연장 운행 및 무료 셔틀버스 투입 등을 통해 시민 불편을 최소화하기 위한 조치를 취하고 있다. 교통대란이 조속히 해결되길 바란다.
“스쿨존? 소용 없지” 운전자들, 민식이법 보다 ‘이것’ 때문에 조심했다.대전지역 스쿨존에서의 어린이 교통사고가 민식이법 시행 후 감소세를 보이며, 단속카메라 설치 확대가 사고 감소에 큰 영향을 미친 것으로 분석되었다. 어린이들의 안전한 통학 환경 조성에 긍정적인 변화를 주목한다.
“내일 출퇴근 초비상!” 서울시 버스 올스톱, 직장인들 오열!!서울시내버스 노조가 총파업을 앞두고 사측과 막판 조정에 나선다. 합의 실패 시 28일 첫차부터 전면 파업 예정이며, 서울시는 비상수송대책을 가동하여 시민 불편을 최소화할 계획이다. 다만, 이에 따른 교통대란 가능성도 배제할 수 없다.
“이런게 상남자 드림카” 벤츠 신형 G클래스, 당장 계약한다 난리!메르세데스-벤츠가 '오프로더의 아이콘' G클래스의 새로운 모델인 '더 뉴 G클래스'를 공개했다. 향상된 주행 성능과 최신 기술이 적용된 이 모델은 어떠한 환경에서도 뛰어난 주행 성능을 제공한다.
우리나라도 아우토반? 불가능 하다고 하는 이유K-아우토반…이거 맞아? 기사를 읽다가 그냥 지나칠 수 없는 헤드라인이 눈에 들어왔다. ‘영암~광주 연결하는 한국형 아우토반’ 영암에서 광주를 잇는 초고속도로 건설에 관한 소식이었다. 이른바 ‘K-아우토반’. 호남 지역을 방문한 대통령의 약속이었다. 광주광역시의 승촌IC와 영암군의 서영암IC를 연결하는 47km의 초고속도로 건설. 예산으로 약 2조6천억 원
아무리 제네시스라도 이건 좀…수명 끝나버린 이 장르… 하지만 우리나라에서 스테이션 왜건은 수명을 다한 장르다. 주행 안정성과 적재성을 겸비한 왜건이지만, 굳건히 자리잡고 있는 세단과 SUV 앞에서 좀처럼 기를 펼 수 없었다. 세단과 비슷한 전고에 뒤를 길게 늘려 추가 공간을 확보한 왜건의 형태는 탄탄한 마니아층을 갖고 있긴 하나, 대중의 구미를 당기진 못했다. 결국 실용 대신 유려한
“현대차 초비상!!” 아빠들 무조건 계약할 ‘이 SUV’, 진짜로 나온다!쉐보레 이쿼녹스 EV가 2024년 초 GM 멕시코 라모스 아리스페 공장에서 생산 시작. LG와 공동 개발한 얼티엄 플랫폼을 장착한 전기 SUV로, 다양한 트림과 혁신적인 기능으로 시장 공략 예정.
“정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
“있었죠? 과태료 내세요!” 운전자들 번호판 때문에 날벼락 맞는 상황!가짜 번호판으로 인한 대포차 적발 건수가 줄지 않는 가운데, 피해자 부담과 법적 대응의 한계로 인해 국토교통부의 적극적인 제도 개선이 요구된다. 과연 어떤 이유로 이번 이슈가 발생했는 기사 내용을 확인하자.
일반도로에 라면국물 버려도 과태료 안내는 이유일반 시내 도로에 라면국물을 버려도 과태료 처분이 아닐 수 있다? 승용차에서 라면 국물을 버리면 과태료가 부과될까? 라면국물두척 출처 : 보배드림 도로를 달리면서 차 안에서 간식을 즐기는 것은 매우 흔한 일입니다. 그러나 그 과정에서 생긴 쓰레기를 어떻게 처분해야 할지에 대한 고민은 필수적입니다. 특히 라면 국물과 같은 액체 쓰레기를 버릴 때는 주의가 필요
벤츠 E클래스와 G80, 같은 준대형인데 여기선 다르게 본다?우리나라의 자동차관리법은 승용차량을 총 4개 범주로 구분하고 있다. 배기량과 차량 수치를 기준으로 경형, 소형, 중형, 대형으로 나누고 있는데, 모든 상황에서 이 기준이 통용되는 것은 아니다. 엔진과 크기가 다양한 요즘 자동차에 4개 분류를 적용하는 천편일률적인 방식은 어딘가 아쉽다. ‘준중형’ 또는 ‘준대형’? ‘준중형 SUV’나 ‘준대형 세단’은 마냥
“초스피드 단속” 앞으로 경찰에게 걸리면 순식간에 과태료 부과된다경찰청은 교통 범칙금 부과 과정을 디지털화하여 모바일 범칙금 통고서 발부 제도를 확대한다. 카카오톡을 통한 범칙금 통고와 금융 앱 연동 납부 절차로 시민의 편의성과 안전이 향상될 전망이다. 세부 내용은 본문을 살펴보자.
“얼마나 답답했으면” 한국도로공사, 고속도로에서 제발 ‘이것’ 기억해달라 난리!한국도로공사가 고속도로에서 발생한 2차 사고 예방을 위해 운전자의 주의를 촉구. '비트박스만 기억하세요' 캠페인과 긴급견인서비스를 통해 운전자 안전 대책을 강화한다. 구체적으로 어떻게 해야 하는지 본문 내용을 살펴보자.
“욕먹더니 대격변” 서울시, 교통지옥 만들었던 명동 근황서울 명동의 교통정체 문제 해결을 위한 서울시의 초기 탁상행정으로 인한 논란 이후, 현실적인 대안 마련과 적극적인 교통 개선 조치가 이루어졌다. 광역버스 노선 조정과 운행시간 단축, 보행자 서비스 개선 등으로 시민들의 불편이 크게 감소했다.
“운전자들 환장하겠네” 스쿨존 무조건 피해야 하는 ‘이 상황’어린이 보호구역인 스쿨존에서 발생하는 교통사고 특성 분석 결과, 오후 2시부터 6시 사이에 사상자가 집중되며, 특히 저학년 어린이들의 안전 관리에 각별한 주의가 필요하다는 지적이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
“나오면 싹쓸이” 아빠들이 좋아할 디자인, ‘토요타 이 모델’ 언제 나오냐 난리!도요타의 X-Van Gear 콘셉트는 SUV 인기에 힘입어 새로운 밴 및 미니밴 디자인의 가능성을 탐색하고 있다. 견고하면서도 실용적인 디자인이 특징이다. 양산 가능성이 점쳐지고 있는 가운데, 어떤 이야기가 오가고 있을 지 간단히 알아보자.
“정부 대환장” 운전자들, 바뀐지 13년 지나도 모르는 ‘이것’전국적으로 확대되고 있는 회전교차로가 통행 시간 단축과 사고 감소에 기여하고 있다. 하지만 서행, 양보 등 기본 안전 수칙을 지키지 않는 경우가 많아 사고로 이어지는 경우가 많다. 심지어 관련 규정을 모르는 경우도 많았다.
“16만km 근황 실화?” 미국 전기차에 한국 배터리 넣자, 벌어진 일SK온의 고성능 배터리가 탑재된 포드 F-150 라이트닝이 16만㎞ 주행 후에도 우수한 배터리 성능을 유지하며 전기차 시장의 기대를 모으고 있다. 전기차의 장기간 사용에 대한 신뢰성과 기술의 혁신을 확인해 보자.
“계약 안 하길 잘했네” K3 후속, K4 디자인 공개기아가 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 현대적이고 미래지향적인 세단 K4를 선보인다. 3월 27일 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초 공개될 예정인 K4는 대담한 태도와 진보적 특성을 담는 등 주목 받고 있다.
“어? 내 차도 되네?” 고속도로 브레이크 고장, 운전자들 생명줄인 ‘이 기능’의 정체교통안전공단 연구 결과에 따르면, 페달 브레이크 미작동 시 전자식 주차브레이크(EPB)의 긴급제동 기능이 가장 효과적임을 확인했습니다. 의도하지 않은 가속 상황에서도 이 기능의 활용이 가능하며, 제작사와 소비자에게 중요한 정보를 안내합니다.
여기서 사고나면 100% 운전자 잘못? 이런 운전자만 처벌합니다“어린이보호구역입니다. 서행하세요” 내비게이션의 기계음이 들리면 운전자는 속도를 줄인다. ‘시속 30km이하로만 통과하면 되겠지’라고 생각한다면 오산이다. 운전자는 주의해야 할 점은 무엇일까? 어린이보호구역 내 신호등이 없는 횡단보도에서 운전자는 보행자 유무와 관계없이 정지선 앞에서 무조건 일시정지 후 좌우를 충분히 살피고 통과해야 한다. 만약 황색 점멸신
새벽에도 걸리는 건 다 이것 때문입니다지자체의 불법주정차 단속, 단속시간이 정해져 있다는데 사실은 24시간? 주정차 단속 시간이 정해져 있다 불법주정차 단속은 많은 운전자들에게 불편함을 주는 문제 중 하나입니다. 보통은 단속 카메라의 작동 시간이 정해져 있으며, 이 외의 시간에는 단속하지 않는다고 알려져 있습니다. 하지만 현실은 그렇지 않을 수 있습니다. 몇몇 지자체는 24시간 주정차 단속을
제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단
“못 밟아도 안 터짐” 앞으로 신차에 들어갈 타이어 대격변에어리스 타이어의 잠재적인 시장 확장성과 전기차와의 상성, 그리고 현재 직면한 도전 과제들에 대한 내용이다. 현대차그룹을 비롯한 여러 제조사들이 이 기술에 주목하고 있으며, 한국타이어 등 국내 기업들도 에어리스 타이어 개발에 적극적이다.
“한국에서 직접 생산” 폴스타 4 출시 예고, 예비 오너들 싹쓸이 할 듯프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 쿠페형 SUV '폴스타 4'를 하반기 국내 출시를 앞두고 세부 전략을 논의 중이다. 중국 수입 초도 물량에 이어 내년부터는 국내 생산을 통해 전기차 시장에서의 입지를 확대할 계획이다.
“이러니 욕먹지” 역대급 신차 출고 인증, 북한 김정은 근황러시아의 Aurus Senat은 블라디미르 푸틴 대통령과 김정은 북한 지도자 간의 특별한 관계를 재조명했다. 이 최초의 러시아산 럭셔리 차량은 국제적인 주목을 받으며, 유엔 제재 위반 논란에 휩싸였다.
“김여사, 제발 운전하지마” 운전자들 욕이 저절로 나온다는 ‘이 상황’도로 유도선을 따르지 않는 운전자들로 인해 발생하는 교통사고는 과실 100%로 판단되는 경우가 많다. 유도선은 안전한 주행을 위한 보조 시설이며, 교통 전문가들은 실선처럼 여기고 운전할 것을 권장한다.
“디자인 괜찮네” 타고 다니면 주변에서 물어볼 BMW ‘이 모델’BMW 모토라드의 새로운 전동화 모델 CE 02는 도심형 이동수단으로서 감성적인 매력, 라이딩의 즐거움을 제공한다. 편리한 충전과 직관적인 사용성으로 젊은 예비오너를 중심으로 이목이 집중될 것으로 기대된다.
“렉스턴 스포츠 칸 초대박!!” 우크라이나, 4~5년치 물량 싹 쓸어간다!KG모빌리티가 우크라이나 국방부에 픽업트럭 무쏘 그랜드를 공급한다. 신규 시장 개척 및 글로벌 판매 네트워크 확장을 목표로 한 전략적 결정으로, 러시아와의 전쟁 상황을 고려한 과감한 행보가 눈길을 끈다.
“머리 잘 썼네” 현대차, 미국 갑질 잘 버텼더니 확 달라진 결말현대자동차가 미국의 인플레이션감축법 내 리스 예외 규정을 활용해 한국에서 생산된 전기차에 보조금을 지급하고 있는 것으로 드러났다. 이는 법의 취지와 다른 행위로 지적되며, 관련 논란이 이어지고 있다.
“이래서 택시들 욕먹죠” 이런 차는 죽어도 타기 싫다는 시민들전기차 택시 이용 시 발생하는 멀미 문제와 그 원인을 분석하고, 소비자들의 불편을 해소하기 위한 기술적 해결 방안 및 운전자 교육의 중요성을 강조한다. 전기차 택시 보급 확대와 환경 정책 실현을 위한 과제로 다룬다.
“마이바흐 급 제네시스” 역대급 SUV 디자인, 디자이너 누구냐 난리! 제네시스가 미국 뉴욕에서 열린 제네시스 하우스에서 네오룬 콘셉트와 GV60 마그마 콘셉트를 세계 최초 공개하며, 미래 지향적 혁신과 고성능 럭셔리의 새로운 장을 열었다. 세부 디자인과 내용은 다음내용에서 알아보자.
“지나갔죠? 과태료 내세요” 정부, 4월부터 화물차 기사들 싹 잡는다 선언 한국도로공사가 고속도로에서의 과적차량 문제 해결을 위해 4월부터 측정차로 위반에 대한 단속을 강화한다. 이번 조치는 고속도로의 안전한 주행환경 조성을 목표로 한다. 과연 어떤 패널티가 있을지 본문 기사를 확인해보자.
“직장인들, 못해먹겠네” 서울 버스 파업에 지옥도 펼쳐져, 분노 폭발 서울 시내버스가 12년 만에 파업에 돌입했다. 임금협상 결렬로 시작된 파업으로, 서울시는 지하철 연장 운행 및 무료 셔틀버스 투입 등을 통해 시민 불편을 최소화하기 위한 조치를 취하고 있다. 교통대란이 조속히 해결되길 바란다.
“스쿨존? 소용 없지” 운전자들, 민식이법 보다 ‘이것’ 때문에 조심했다. 대전지역 스쿨존에서의 어린이 교통사고가 민식이법 시행 후 감소세를 보이며, 단속카메라 설치 확대가 사고 감소에 큰 영향을 미친 것으로 분석되었다. 어린이들의 안전한 통학 환경 조성에 긍정적인 변화를 주목한다.
“내일 출퇴근 초비상!” 서울시 버스 올스톱, 직장인들 오열!! 서울시내버스 노조가 총파업을 앞두고 사측과 막판 조정에 나선다. 합의 실패 시 28일 첫차부터 전면 파업 예정이며, 서울시는 비상수송대책을 가동하여 시민 불편을 최소화할 계획이다. 다만, 이에 따른 교통대란 가능성도 배제할 수 없다.
“이런게 상남자 드림카” 벤츠 신형 G클래스, 당장 계약한다 난리! 메르세데스-벤츠가 '오프로더의 아이콘' G클래스의 새로운 모델인 '더 뉴 G클래스'를 공개했다. 향상된 주행 성능과 최신 기술이 적용된 이 모델은 어떠한 환경에서도 뛰어난 주행 성능을 제공한다.
우리나라도 아우토반? 불가능 하다고 하는 이유 K-아우토반…이거 맞아? 기사를 읽다가 그냥 지나칠 수 없는 헤드라인이 눈에 들어왔다. ‘영암~광주 연결하는 한국형 아우토반’ 영암에서 광주를 잇는 초고속도로 건설에 관한 소식이었다. 이른바 ‘K-아우토반’. 호남 지역을 방문한 대통령의 약속이었다. 광주광역시의 승촌IC와 영암군의 서영암IC를 연결하는 47km의 초고속도로 건설. 예산으로 약 2조6천억 원
아무리 제네시스라도 이건 좀… 수명 끝나버린 이 장르… 하지만 우리나라에서 스테이션 왜건은 수명을 다한 장르다. 주행 안정성과 적재성을 겸비한 왜건이지만, 굳건히 자리잡고 있는 세단과 SUV 앞에서 좀처럼 기를 펼 수 없었다. 세단과 비슷한 전고에 뒤를 길게 늘려 추가 공간을 확보한 왜건의 형태는 탄탄한 마니아층을 갖고 있긴 하나, 대중의 구미를 당기진 못했다. 결국 실용 대신 유려한
“현대차 초비상!!” 아빠들 무조건 계약할 ‘이 SUV’, 진짜로 나온다! 쉐보레 이쿼녹스 EV가 2024년 초 GM 멕시코 라모스 아리스페 공장에서 생산 시작. LG와 공동 개발한 얼티엄 플랫폼을 장착한 전기 SUV로, 다양한 트림과 혁신적인 기능으로 시장 공략 예정.
“정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실 중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
“있었죠? 과태료 내세요!” 운전자들 번호판 때문에 날벼락 맞는 상황! 가짜 번호판으로 인한 대포차 적발 건수가 줄지 않는 가운데, 피해자 부담과 법적 대응의 한계로 인해 국토교통부의 적극적인 제도 개선이 요구된다. 과연 어떤 이유로 이번 이슈가 발생했는 기사 내용을 확인하자.
일반도로에 라면국물 버려도 과태료 안내는 이유 일반 시내 도로에 라면국물을 버려도 과태료 처분이 아닐 수 있다? 승용차에서 라면 국물을 버리면 과태료가 부과될까? 라면국물두척 출처 : 보배드림 도로를 달리면서 차 안에서 간식을 즐기는 것은 매우 흔한 일입니다. 그러나 그 과정에서 생긴 쓰레기를 어떻게 처분해야 할지에 대한 고민은 필수적입니다. 특히 라면 국물과 같은 액체 쓰레기를 버릴 때는 주의가 필요
벤츠 E클래스와 G80, 같은 준대형인데 여기선 다르게 본다? 우리나라의 자동차관리법은 승용차량을 총 4개 범주로 구분하고 있다. 배기량과 차량 수치를 기준으로 경형, 소형, 중형, 대형으로 나누고 있는데, 모든 상황에서 이 기준이 통용되는 것은 아니다. 엔진과 크기가 다양한 요즘 자동차에 4개 분류를 적용하는 천편일률적인 방식은 어딘가 아쉽다. ‘준중형’ 또는 ‘준대형’? ‘준중형 SUV’나 ‘준대형 세단’은 마냥
“초스피드 단속” 앞으로 경찰에게 걸리면 순식간에 과태료 부과된다 경찰청은 교통 범칙금 부과 과정을 디지털화하여 모바일 범칙금 통고서 발부 제도를 확대한다. 카카오톡을 통한 범칙금 통고와 금융 앱 연동 납부 절차로 시민의 편의성과 안전이 향상될 전망이다. 세부 내용은 본문을 살펴보자.
“얼마나 답답했으면” 한국도로공사, 고속도로에서 제발 ‘이것’ 기억해달라 난리! 한국도로공사가 고속도로에서 발생한 2차 사고 예방을 위해 운전자의 주의를 촉구. '비트박스만 기억하세요' 캠페인과 긴급견인서비스를 통해 운전자 안전 대책을 강화한다. 구체적으로 어떻게 해야 하는지 본문 내용을 살펴보자.
“욕먹더니 대격변” 서울시, 교통지옥 만들었던 명동 근황 서울 명동의 교통정체 문제 해결을 위한 서울시의 초기 탁상행정으로 인한 논란 이후, 현실적인 대안 마련과 적극적인 교통 개선 조치가 이루어졌다. 광역버스 노선 조정과 운행시간 단축, 보행자 서비스 개선 등으로 시민들의 불편이 크게 감소했다.
“운전자들 환장하겠네” 스쿨존 무조건 피해야 하는 ‘이 상황’ 어린이 보호구역인 스쿨존에서 발생하는 교통사고 특성 분석 결과, 오후 2시부터 6시 사이에 사상자가 집중되며, 특히 저학년 어린이들의 안전 관리에 각별한 주의가 필요하다는 지적이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
“나오면 싹쓸이” 아빠들이 좋아할 디자인, ‘토요타 이 모델’ 언제 나오냐 난리! 도요타의 X-Van Gear 콘셉트는 SUV 인기에 힘입어 새로운 밴 및 미니밴 디자인의 가능성을 탐색하고 있다. 견고하면서도 실용적인 디자인이 특징이다. 양산 가능성이 점쳐지고 있는 가운데, 어떤 이야기가 오가고 있을 지 간단히 알아보자.
“정부 대환장” 운전자들, 바뀐지 13년 지나도 모르는 ‘이것’ 전국적으로 확대되고 있는 회전교차로가 통행 시간 단축과 사고 감소에 기여하고 있다. 하지만 서행, 양보 등 기본 안전 수칙을 지키지 않는 경우가 많아 사고로 이어지는 경우가 많다. 심지어 관련 규정을 모르는 경우도 많았다.
“16만km 근황 실화?” 미국 전기차에 한국 배터리 넣자, 벌어진 일 SK온의 고성능 배터리가 탑재된 포드 F-150 라이트닝이 16만㎞ 주행 후에도 우수한 배터리 성능을 유지하며 전기차 시장의 기대를 모으고 있다. 전기차의 장기간 사용에 대한 신뢰성과 기술의 혁신을 확인해 보자.
“계약 안 하길 잘했네” K3 후속, K4 디자인 공개 기아가 새로운 디자인 철학 '오퍼짓 유나이티드'를 바탕으로 현대적이고 미래지향적인 세단 K4를 선보인다. 3월 27일 뉴욕 오토쇼에서 세계 최초 공개될 예정인 K4는 대담한 태도와 진보적 특성을 담는 등 주목 받고 있다.
“어? 내 차도 되네?” 고속도로 브레이크 고장, 운전자들 생명줄인 ‘이 기능’의 정체 교통안전공단 연구 결과에 따르면, 페달 브레이크 미작동 시 전자식 주차브레이크(EPB)의 긴급제동 기능이 가장 효과적임을 확인했습니다. 의도하지 않은 가속 상황에서도 이 기능의 활용이 가능하며, 제작사와 소비자에게 중요한 정보를 안내합니다.
여기서 사고나면 100% 운전자 잘못? 이런 운전자만 처벌합니다 “어린이보호구역입니다. 서행하세요” 내비게이션의 기계음이 들리면 운전자는 속도를 줄인다. ‘시속 30km이하로만 통과하면 되겠지’라고 생각한다면 오산이다. 운전자는 주의해야 할 점은 무엇일까? 어린이보호구역 내 신호등이 없는 횡단보도에서 운전자는 보행자 유무와 관계없이 정지선 앞에서 무조건 일시정지 후 좌우를 충분히 살피고 통과해야 한다. 만약 황색 점멸신
새벽에도 걸리는 건 다 이것 때문입니다 지자체의 불법주정차 단속, 단속시간이 정해져 있다는데 사실은 24시간? 주정차 단속 시간이 정해져 있다 불법주정차 단속은 많은 운전자들에게 불편함을 주는 문제 중 하나입니다. 보통은 단속 카메라의 작동 시간이 정해져 있으며, 이 외의 시간에는 단속하지 않는다고 알려져 있습니다. 하지만 현실은 그렇지 않을 수 있습니다. 몇몇 지자체는 24시간 주정차 단속을
제네시스 오너들도 갸우뚱 한다는 이것 출처 : 카프레스 누군가 고급차의 기준이 무엇이냐 묻는다면 ‘대배기량 엔진과 후륜구동’이라 답할 것이다. 제네시스 역시 럭셔리 브랜드답게 ‘대배기량+후륜’ 조합을 채택하고 있다. 그러나 현행 제네시스 오너들이 한 데 입을 모아 제기하는 애로사항이 있다. 변속기다. 출처 : 카프레스 ‘저RPM 영역대에서 럭셔리 하지 않아’제네시스에는 현대트랜시스의 자동 8단
“못 밟아도 안 터짐” 앞으로 신차에 들어갈 타이어 대격변 에어리스 타이어의 잠재적인 시장 확장성과 전기차와의 상성, 그리고 현재 직면한 도전 과제들에 대한 내용이다. 현대차그룹을 비롯한 여러 제조사들이 이 기술에 주목하고 있으며, 한국타이어 등 국내 기업들도 에어리스 타이어 개발에 적극적이다.
“한국에서 직접 생산” 폴스타 4 출시 예고, 예비 오너들 싹쓸이 할 듯 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타가 쿠페형 SUV '폴스타 4'를 하반기 국내 출시를 앞두고 세부 전략을 논의 중이다. 중국 수입 초도 물량에 이어 내년부터는 국내 생산을 통해 전기차 시장에서의 입지를 확대할 계획이다.
“이러니 욕먹지” 역대급 신차 출고 인증, 북한 김정은 근황 러시아의 Aurus Senat은 블라디미르 푸틴 대통령과 김정은 북한 지도자 간의 특별한 관계를 재조명했다. 이 최초의 러시아산 럭셔리 차량은 국제적인 주목을 받으며, 유엔 제재 위반 논란에 휩싸였다.
“김여사, 제발 운전하지마” 운전자들 욕이 저절로 나온다는 ‘이 상황’ 도로 유도선을 따르지 않는 운전자들로 인해 발생하는 교통사고는 과실 100%로 판단되는 경우가 많다. 유도선은 안전한 주행을 위한 보조 시설이며, 교통 전문가들은 실선처럼 여기고 운전할 것을 권장한다.
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“렉스턴 스포츠 칸 초대박!!” 우크라이나, 4~5년치 물량 싹 쓸어간다! KG모빌리티가 우크라이나 국방부에 픽업트럭 무쏘 그랜드를 공급한다. 신규 시장 개척 및 글로벌 판매 네트워크 확장을 목표로 한 전략적 결정으로, 러시아와의 전쟁 상황을 고려한 과감한 행보가 눈길을 끈다.
“머리 잘 썼네” 현대차, 미국 갑질 잘 버텼더니 확 달라진 결말 현대자동차가 미국의 인플레이션감축법 내 리스 예외 규정을 활용해 한국에서 생산된 전기차에 보조금을 지급하고 있는 것으로 드러났다. 이는 법의 취지와 다른 행위로 지적되며, 관련 논란이 이어지고 있다.
“이래서 택시들 욕먹죠” 이런 차는 죽어도 타기 싫다는 시민들 전기차 택시 이용 시 발생하는 멀미 문제와 그 원인을 분석하고, 소비자들의 불편을 해소하기 위한 기술적 해결 방안 및 운전자 교육의 중요성을 강조한다. 전기차 택시 보급 확대와 환경 정책 실현을 위한 과제로 다룬다.
