“먼저 지나갑니다” 고속도로 내 생긴다는 ‘급행 차로’에 논란 폭발교통 정체 문제가 사회적인 이슈로 떠오르고 있다. 국내 차량 등록 대수는 매년 늘고 있는 현실이지만, 도로 환경은 과거에 머물러 있다는 비판은 이전부터 지속해서 제기되었다. 고속도로라는 이름에 걸맞지 않게 잦은 정체로 인한 사회적 손실도 만만치 않다.
‘이래서 막혔네’.. 유독 심했던 설 연휴 교통 체증, 이런 이유 있었죠2024 설 연휴 교통 상황은 ‘이동 인구는 늘고 교통사고는 줄었다’라고 정리할 수 있다. 역대급 이동 인구를 기록했지만, 교통사고 접수 건수는 눈에 띄게 줄어들었다. 2024 설 연휴 교통 상황은 어땠는지 함께 알아보자.
“운전했네? 과태료 내세요” 운전자들 열받는 ‘고속도로 이 상황’코로나19 유행이 끝나자 고속도로 교통량이 증가하면서 교통 정체가 심해지고 있다. 주요 원인으로 고속도로 추월차로에서의 저속 주행이 정체의 한 원인으로 지목되고 있다. 작년부터는 범칙금이 과태료로 전환되어 CCTV나 블랙박스 영상으로도 신고가 가능해졌
“먼저 지나갑니다” 고속도로 내 생긴다는 ‘급행 차로’에 논란 폭발 교통 정체 문제가 사회적인 이슈로 떠오르고 있다. 국내 차량 등록 대수는 매년 늘고 있는 현실이지만, 도로 환경은 과거에 머물러 있다는 비판은 이전부터 지속해서 제기되었다. 고속도로라는 이름에 걸맞지 않게 잦은 정체로 인한 사회적 손실도 만만치 않다.
‘이래서 막혔네’.. 유독 심했던 설 연휴 교통 체증, 이런 이유 있었죠 2024 설 연휴 교통 상황은 ‘이동 인구는 늘고 교통사고는 줄었다’라고 정리할 수 있다. 역대급 이동 인구를 기록했지만, 교통사고 접수 건수는 눈에 띄게 줄어들었다. 2024 설 연휴 교통 상황은 어땠는지 함께 알아보자.
“운전했네? 과태료 내세요” 운전자들 열받는 ‘고속도로 이 상황’ 코로나19 유행이 끝나자 고속도로 교통량이 증가하면서 교통 정체가 심해지고 있다. 주요 원인으로 고속도로 추월차로에서의 저속 주행이 정체의 한 원인으로 지목되고 있다. 작년부터는 범칙금이 과태료로 전환되어 CCTV나 블랙박스 영상으로도 신고가 가능해졌
