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“유럽 뒤흔든 현대 i30 새 변화?!” 국내 재출시는 안하나?i30 현대 유럽 진출의 베스트셀러 현대 자동차의 대표적인 해치백 모델인 i30, 최근 유럽 2차 페이스리프트를 공개하며 다시 한번 주목을 받고 있다. 유럽 시장을 중심으로 기획되고 판매된 i30는 출시 초기 국내 시장에서도 좋은 실적을 기록했지만, 시간이 지나며 소형 SUV의 인기에 밀려 판매량이 감소하였다. 특히 3세대 모델의 국내 판매 중단은 해치백
가격대별 출시 예정 전기 SUV 살펴보니소비자 선호도 가장 높은 자동차 외형은 SUV(스포츠 유틸리티 자동차)다. 국토부 자동차 등록 정보를 종합한 카이즈유 데이터 연구소에 따르면, 지난달 국내에 판매된 신차 총 9만8304대 중 5만8425대가 SUV의 몫이다. 2위인 세단(2만4180대) 판매량과 두 배 이상 차이가 난다. 전동화 전환에 박차를 가하는 제조사들은 소비자 선호도를 반영해 다양한
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“드디어 한반도 상륙?!” 포르쉐 파나메라 E-하이브리드포르쉐 파나메라 E-하이브리드 포르쉐가 자사의 최신 하이브리드 모델인 포르쉐 파나메라 ‘4 E-하이브리드’ 와 ‘4S E-하이브리드’를 올해 하반기에 한국 시장에 출시할 예정이다. 이들 차량은 포르쉐의 혁신적인 하이브리드 기술을 바탕으로, 고성능과 환경 친화성을 동시에 추구하는 소비자들을 대상으로 한다. 포르쉐 파나메라 E-하이브리드 모델별 특징과 성능 파
“아반떼의 시대는 갔다, K4 시대의 도래?” K4 예상도 공개기아 K3에서 K4로의 진화 K4 예상도 공개 기아의 준중형 세단 K3가 풀체인지를 거쳐 K4로의 변신을 앞두고 있다. 이번 풀체인지는 단순한 페이스리프트를 넘어서는 완전한 변화로, K3의 대항마 현대 아반떼를 넘어서려는 기아의 야심이 담겨 있다. K7에서 K8으로의 진화와 같이, K3에서 K4로의 네이밍 변경은 기아의 세단 라인업에서 한 단계 업그레이드를
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한국 진출 앞둔 중국 BYD 전기차 3종.. 그 정체에 국산차들 초긴장글로벌 전기차 판매 1위 중국 BYD가 올 상반기 국내 전기 승용차 시장에 도전한다. BYD는 2022년 국내 상표 출원과 전기 상용차 출시로 국내 시장 진입을 예고한 바 있다. 올해 드디어 BYD의 전기 승용차 모델들이 출시될 예정이다.
한국 지배 정한론 때문?...SIEK, ‘라이즈 오브 로닌’ 출시 취소3월 22일 출시 예정이었던 코에이테크모의 ‘라이즈 오브 로닌’이 국내에서 출시가 취소됐다.이 게임은 이미 지난 1월, 국냐에서 심의까지 받은 상태였으나 출시를 1개월여 앞두고 국내에서 출시가 불발됐다. 출시 취소 사유에 대해 자세하게 밝히지는 않았으
“기아야, 한국 출시좀” 가성비에 퀄리티 역대급, ‘2천짜리 신차’ 정체기아의 새로운 전기 SUV, EV5가 중국 시장에 먼저 출시되어 화제다. 2만 달러대의 가격과 720km까지의 주행 가능 거리를 자랑한다. 2025년 상반기 국내 출시가 예정되어 있어, 국내 소비자들의 기대감이 높아지고 있다.
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“현대 싼타페 PHEV 국내 출시?! 판매량 더 늘까?!”현대 신형 싼타페 PHEV 출시 검토 현대 자동차는 국내 시장에서 신형 싼타페 플러그인 하이브리드( PHEV ) 모델의 출시를 고려하고 있다. 현재 이 모델은 2세대 PHEV 시스템을 탑재하며, 북미 시장 출시가 우선될 것으로 예상된다. 이번 발표는
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