[시승기] 정숙성·하이브리드의 대명사…렉서스 ES 300h아시아투데이 강태윤 기자 = ES 300h는 정숙성과 하이브리드의 대명사로 통하는 렉서스 브랜드의 간판 모델이다. 이달 10~11일 서울시 관악구에서 포천아트밸리까지 왕복 150여㎞를 달리면서 연비·승차감·주행성 등을 중심으로 살펴봤다. 압도적 연비. ES300h의 공인 복합연비는 17.2㎞/ℓ지만 이날 주행에선 20㎞/ℓ를 훌쩍 넘었다. 연비 효율을 한층
[시승기] 정숙성·하이브리드의 대명사…렉서스 ES 300h아시아투데이 강태윤 기자 = ES 300h는 정숙성과 하이브리드의 대명사로 통하는 렉서스 브랜드의 간판 모델이다. 이달 10~11일 서울시 관악구에서 포천아트밸리까지 왕복 150여㎞를 달리면서 연비·승차감·주행성 등을 중심으로 살펴봤다. 압도적 연비. ES300h의 공인 복합연비는 17.2㎞/ℓ지만 이날 주행에선 20㎞/ℓ를 훌쩍 넘었다. 연비 효율을 한층
카니발 하이브리드, 큰 덩치에도 연비와 힘 탁월‘이렇게 덩치 큰 차에 1.6L 가솔린 터보(T) 엔진이라니….’ 공차 중량이 2100kg이 넘어가는 기아 카니발은 트럭 등 상용차를 제외하면 국내에서 가장 무게가 많이 나가는 차량 중 하나다. 카니발 하이브리드(HEV) 모델이 출시된다는 소식에, 일각에서 “힘이 달리진 않겠나”라는 의문이 제기됐다. 온라인 자동차 커뮤니티에 이런 얘기가 쏟아졌던 것은 이
“복합 연비 8.6km/ℓ, 폭스바겐 신형 아틀라스 국내 출시 임박”폭스바겐 아틀라스 신형, 국내 출시 임박 폭스바겐 대형 SUV, 아틀라스 신형 모델의 국내 출시가 가까워지고 있다. 이 차량은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 탑재하여 최고출력 273마력을 발휘하며, 사륜구동으로 복합연비 8.6km/ℓ를 달성했다
[시승기] 정숙성·하이브리드의 대명사…렉서스 ES 300h 아시아투데이 강태윤 기자 = ES 300h는 정숙성과 하이브리드의 대명사로 통하는 렉서스 브랜드의 간판 모델이다. 이달 10~11일 서울시 관악구에서 포천아트밸리까지 왕복 150여㎞를 달리면서 연비·승차감·주행성 등을 중심으로 살펴봤다. 압도적 연비. ES300h의 공인 복합연비는 17.2㎞/ℓ지만 이날 주행에선 20㎞/ℓ를 훌쩍 넘었다. 연비 효율을 한층
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“복합 연비 8.6km/ℓ, 폭스바겐 신형 아틀라스 국내 출시 임박” 폭스바겐 아틀라스 신형, 국내 출시 임박 폭스바겐 대형 SUV, 아틀라스 신형 모델의 국내 출시가 가까워지고 있다. 이 차량은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 탑재하여 최고출력 273마력을 발휘하며, 사륜구동으로 복합연비 8.6km/ℓ를 달성했다
