“내연기관 사라지는 거 아냐?!” 시들지 않는 하이브리드의 인기, 가장 잘나가는 모델은?케이카, 자사 모바일 앱 내 친환경차 검색량 조사 결과 발표친환경차의 올해 1~5월 검색량, 전년 동기 대비 31.3% 증가하이브리드 차량 검색량 ... Read more
“와, 내 차도 저래?” 장마철, 전기차 잠기면 이런 결말장마철 침수 피해로부터 전기차, 하이브리드, 수소차의 안전성을 확인해보자. 감전 우려와 침수 시 대처 방법을 알아보며, 차량의 방수 및 누전 차단 기술에 대해 자세히 설명한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“혹시 넥쏘 후속작 나오나?!” 수소 관련 기술에 집중 투자한 현대자동차, 그 결과…현대자동차 장재훈 사장, 수소위원회 공동의장 취임산지브 람바, 린데 CEO와 함께 새로운 공동의장직 수행 현대자동차 장재훈 사장이 수소위원회 공동의장에 취임했다. 18일, ... Read more
중형 SUV 2천만 원대?.. 역대급 할인 시작한 국산차 ‘이 모델’ 정체최근 현대차가 전기차와 수소차 등 친환경차의 재고분에 할인을 진행하면서 비교적 기존보다 저렴한 가격에 구매가 가능해졌다. 특히 정부와 지자체 보조금이 지급되는 친환경차는 혜택과 할인 등을 따져 보면 보다 유리하게 구매할 수 있다.
“중국에도 밀렸다?” 일본 진출 현대차, 충격적인 근황 전해졌다과거 일본에서 쓴맛을 본 현대차. 만반의 준비를 마치고 지난 2022년 다시 문을 두드렸다. 하지만 2년이 지난 현재도 부진한 성적을 면치 못하고 있다는 소식이다. 심지어 비슷한 시기 일본에 진출한 중국 전기차 브랜드와의 격차도 상당한 것으로 전해졌다.
“앞 차 배기구에서 물 뚝뚝…” 수소차, 배출 수 성분 과연 진짜 깨끗한가?앞 차 배기구에서 물 떨어지는 이유, 수소차의 배출 수수소차가 배출하는 물, 마셔도 될 정도로 깨끗해겨울철 주행 중에도 얼지 않게 히터와 공기압축기 이용해 배출 앞 차 배기구에서 물이 뚝뚝? 현대 넥쏘 후면부 ···
“벌써 이 정도라고?!” 친환경 가속화에 박차를 가하는 현대차, 결국 맞이한 결과가…현대차 엑시언트 수소전기트럭 누적 주행거리 1천만km 돌파세계 최고 수준의 수소연료전지 기술력과 신뢰성 동시에 입증 현대차 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 스위스에서 ... Read more
“진작 이랬어야…” 인기 차종 수소차 도입 스타리아, 카니발 수소차현대자동차, 카니발 스타리아 수소차 개발 본격화 현대자동차그룹이 기아 ‘카니발’ 과 현대차 ‘스타리아’ 를 수소차 모델로 개발하기 위해 연구개발을 본격화하고 있다. 수소의 에너지 밀도와 긴 주행거리를 활용하기 위해 대형 승합차가 최적의 선택이라는 판단이다. 이는 수소 생태계 확대를 위한 전략적 행보로도 해석된다. 수소연료전지의 특성과 승합차 개발 자동차 업
공수표 된 ‘수소경제 활성화’… “인프라 구축 없이 속도전만”지난달 24일 찾은 서울의 한 수소충전소 앞에는 수소 1kg당 1만1000원이라는 가격표가 붙어 있었다. 2019년 수소경제 활성화 로드맵을 내놓은 정부는 2022년에 kg당 6000원을 약속했지만 이 목표의 2배에 가까운 가격이다. 충전소에서 만난 배명철 씨(41)는 “6년째 수소전기차를 모는데 수소 가격을 6000원보다도 더 낮춰 주겠다던 정부 약속이
현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
[인터뷰]‘68세 레이서’ 토요타 회장의 도전… “내가 직접 뛰며 더 좋은 차 만들기에 집중”“더 좋은 차를 만드는 데 집중하고 있습니다. 또 고객들이 운전을 즐겁게 할 수 있도록 최선을 다할 것이며 이를 통해 우리가 그리는 모빌리티의 미래로 이어질 것입니다” 토요타 그룹의 수장 도요다 아키오 회장을 24시간 내구레이스(대회명: 슈퍼다이큐)가 열리는 일본 후지스피드웨이에서 지난 25일 만났다. 68세(1956년생)인 그는 직접 레이싱팀(루키레이싱)
수소협력 나선 韓日… 현대차·토요타, 기술개발 머리 맞대나한국과 일본 정상이 다음 달 곧바로 '한일 수소협력 대화체'를 신설키로 하면서 전기차에 완전히 밀려버린 수소차에 대한 반전 기대감이 나온다. 수소차업계의 수석 '현대자동차'와 차석 '토요타'가 함께 협력에 나서고, 기술적으로 풀어가야 할 난제가 많은 연료전지(스택) 등에서 제휴를 맺지 않겠느냐는 관측이 업계로부터 나온다. 27일 SNE리서치에 따르면 현대차
"현대차 환장하겠네" 세계 최정상 '이 모델', 풀체인지 못하고 있는 상황전년 대비 수소차 판매 큰 폭 감소, 현대차 판매 급감, 도요타는 상승세, 수소차 시장의 악재와 전망 분석현대차 수소차 점유율 급감올해 1분기 전 세계 수소차 판매량이 지난해 같은 기간에 비해 36.4% 감소했다. ···
[0523섹터분석] 수소차, 원자력발전 테마 강세! 전선·전력설비 테마 하락[인포스탁데일리=박상철 기자]◆ AI 데이터센터 전력 공급 대안으로 SOFC 주목 지속최근 미국 수소 연료전지 선도기업 블룸 에너지가 AI 데이터 센터 증설로 인한 에너지 수요 증가 수혜 전망 속 급등세를 보이면서 시장에서는 천연가스에서 수소를 추출해 산소와 반응시켜 전기를 생산하는 고효율·저탄소 신재생 분산발전원인 고체산화물 연료전지(SOFC)에 시선이
[ET라씨로] 두산퓨얼셀, 현대차 수소차 밸류체인 확장 소식에 주가 강세ET라씨로는 인공지능(AI) 기반으로 선별·분석한 주식 정보와 종목 매매 신호를 제공하는 전자신문 증권 정보 애플리케이션입니다. 플레이스토어에서 ‘ET라씨로’(->바로가기)를 다운로드하면 IT기업 뉴스와 시장 현황, AI 매매 타이밍을 받아볼 수 있습니다. 현대차 ET라씨로는 인공지능(AI) 기반으로 선별·분석한 주식 정보와 종목 매매 신호를 제공하는 전자
[석유 미래포럼] 김창종 고려대 연구위원 "수소에 대한 주민 수용성 높여야"아시아투데이 김정규 기자 = 김창종 고려대 연구위원이 수소 산업 활성화를 위해 주민 수용성을 높여야 한다고 지적했다. 또 수소차와 관련해선 수소 충전소 인프라 등의 확대가 이뤄져야 한다고 강조했다. 김창종 고려대 연구위원은 10일 서울 중구 더 플라자 호텔에서 열린 제2회 아시아투데이 석유산업 미래전략 포럼 종합토론에서 수소에 대한 주민 수용성을 어떻게 높
수소차 시대 성큼…SK E&S, 세계 최대 액화수소플랜트 준공아시아투데이 안소연 기자 = "SK가 대한민국 수소 생태계 조성에 앞장섬으로써 2050 탄소중립 실현을 위한 기업의 책임을 다하겠다." 최태원 SK그룹 회장이 주창한 수소 생태계 구축의 첫 성과 액화수소플랜트가 인천에 준공됐다. SK E&S가 앞정선 세계 최대 규모의 액화수소플랜트에서는 연간 3만톤 규모의 액화수소가 생산된다. 연간 5000대의 버스를 운행
“현대차, 미국 싹쓸이 예정” 세계 최정상급 ‘이 차’ 도입 예고현대자동차가 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트'를 통해 북미 시장에서 수소전기트럭 사업을 본격 전개하며, 수소 모빌리티 밸류체인을 완성해 나가고 있다. 이는 항만 탈탄소화를 위한 중요한 발걸음이 될 것으로 기대된다.
6년이나 우려먹은 현대차 넥쏘, 드디어 신형 모델 실물 포착!지난 2018년 출시된 현대차의 수소 전기차 넥쏘. 여태껏 페이스리프트조차 거치지 않은 가운데 마침내 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착됐다. 6년 만의 첫 페이스리프트라는 해당 신차는 과연 얼마나 달라질까?
“수소-전기차에 집중” 브라질에 1조5000억 원 투자“끊임없는 변화야말로 혁신의 열쇠입니다.” 정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 초 신년 메시지를 통해 강조한 말이다. 완성차 업계가 전기차, 자율주행차, 소프트웨어중심차량(SDV), 수소차 등의 미래 차로 빠르게 전환되는 시기에 혁신의 고삐를 놓치지 않아야 선도 기업의 자리를 굳힐 수 있다는 의미다. 현대차그룹은 글로벌 경제의 불확실성이 큰 상황에서도 혁신을
‘풍성한 라인업 예고’ 현대차 베이징 모터쇼 참가, 경쟁력 알린다현대자동차는 25일(현지시각) ‘2024 베이징 국제 모터에서 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 공개했다. 아이오닉 5 N은 현대자동차의 첨단 전동화 기술을 집약하여 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차이다.
한동희 현대차 전무 “전동화 친환경車로 탄소 중립 실현”현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 전동화 친환경차(xEV)를 중심으로 탄소 중립을 실현한다. 전기차 핵심 부품인 배터리를 중심으로 국내에 전기차 혁신 생태계도 구축한다. 한동희 현대차 전무(전동화시험센터장)는 2 현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV)
인천시, 국내 첫 액화수소 충전소.. 가좌 액화수소 충전소 준공 完국내 첫 액화수소 충전소가 인천 서구에서 문을 연다.환경부와 인천시는 17일 인천 서구 가좌동에서 ‘인천 가좌 액화수소충전소’ 준공식을 했다.이날 준공식에는 임상준 환경부 차관과 박덕수 인천시 행정부시장...
“토요타는 왜 수소차를 플래그십에?!” 토요타 크라운 세단 FCEV토요타 크라운 시리즈 중 크라운 세단을 FCEV( 연료 전지 차량)로 출시하며 큰 변화를 예고했다. 이 모델은 도요타의 전통적인 후륜 구동(RWD) 기반을 유지하면서도, 내연기관 대신 순수 전기차로서의 새로운 시대를 맞이했다. 토요타 크라운 FCEV, FCEV 선택의 이유 크라운 세단 FCEV는 배터리식 전기 자동차(BEV) 대신 연료 전지를 선택한 것이
수소차 3년간 180% 늘었는데 충전소는 149% 증가 그쳐최근 3년간 수소충전소 설치가 수소차 등록 대수 증가를 따라가지 못한 것으로 나타났다. 수소차 이용자로서는 ‘충전이 불편하다’고 느낄 수밖에 없어 수소차 생태계 확산에 걸림돌로 작용할 것으로 보인다. 7일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 등에 따르면 3월 기준 전국 수소차 등록 대수는 3만4872대로 3년 전 3월(1만2439대)보다 180% 늘었다.
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은?전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
고양시, 수소차 157대 보급 나서..‘수소 모빌리티 선도도시’ 로고양특례시가 친환경 수소차의 보급을 확대하고, 수소충전소와 수소연료전지발전소를 늘려나가는 등 수소 인프라 구축에 힘쓰고 있다. 25일 고양시에 따르면 정부의 탄소중립 녹색성장 계획에 따라 고양시는 지난 2019년부터 수소차 구입 시 보조금을 지원, 지난해까지 매년 연평균 80여 대씩 총 수소차 375대를 보급한 바 있다. 올해는 수소차 구입 시 보조금 32
부울경, 친환경 사업 같이한다…미래 모빌리티 공동 사업 추진해양쓰레기 처리 수소선박 100억원 지원…전기차·항공기 기술개발 협력 해양쓰레기 수거용 LNG·수소 하이브리드 선박 개념도 [부산대 수소선박기술센터 제공] (부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 부산·울산·경남이 미래 첨단산업인 친환경 모빌리티 분야를 선도하기 위해 공동 사업을 추진한다. 17일 부산시 등에 따르면 부산시·울산시·경남도는 지난 12일 부산 남구
경기 화성시, 자동차 주행거리만 줄여도 연 최대 10만 원 지원화성시가 11일부터 22일까지 ‘자동차 탄소중립포인트제’ 참여자를 모집한다.이 프로그램은 일평균 주행거리 감축에 따라 연말에 최대 10만원을 지급한다.참여 대상은 12인승 이하 비사업용 차량으로 하며, 전기 및 친환경 차량은 제외된다.
울진군, ‘전기차 · 수소차 민간 보급 사업’ 진행.. 참여자 모집 시작경상북도 울진군은 미세먼지 저감 및 탄소중립 시책추진의 일환으로 ‘2024년 전기 ·수소 자동차 민간 보급사업’을 진행한다고 11일 밝혔다. 울진군은 전기 승용차 82대, 전기 화물차 80대, 전기 승합 3대(대형), 수소 전기 승용차 1대, 총 166대를 보급한다.
“현대차와 제대로 붙는다…” 혼다의 기술력 폭발한 소형 크로스오버, 드디어 출시되나?혼다, 수소 연료전지 자동차 ‘CR-V e-FCEV’ 공개GM과 합작으로 개발한 소형 크로스오버 SUVPHEV와 유사한 방식으로 수소 연료 없이 주행 가능 혼다가 ... Read more
“현대 제치고 수소차 앞서나?” 토요타 미라이 더 안전한 수소 세단토요타와 현대의 수소 에너지 경쟁 토요타 미라이 현대자동차의 수소차 모델의 새로운 소식이 뜸한 가운데, 토요타 자동차가 미라이 수소 세단에 대한 약간의 업데이트를 진행했습니다. 두 기업 모두 수소 에너지 분야에서 큰 역할을 해왔으며, 토요타는 1990년대 초부터 수소 프로그램을 시작했습니다. 그러나 수소 자동차는 여전히 세계 자동차 시장에서 비교적 작은 틈
"이건 반칙이지.." 테슬라도 못따라오는 현대의 이 차?수소차와 전기차는 미래의 친환경 자동차로 많은 관심을 받고 있어요. 둘 다 장점이 있지만, 수소차가 전기차보다 더 나은 면들도 몇 가지 있죠. 여기 몇 가지를 이야기해 볼게요.첫째, 충전 시간입니다.수소차는 수···
“내연기관 사라지는 거 아냐?!” 시들지 않는 하이브리드의 인기, 가장 잘나가는 모델은? 케이카, 자사 모바일 앱 내 친환경차 검색량 조사 결과 발표친환경차의 올해 1~5월 검색량, 전년 동기 대비 31.3% 증가하이브리드 차량 검색량 ... Read more
“와, 내 차도 저래?” 장마철, 전기차 잠기면 이런 결말 장마철 침수 피해로부터 전기차, 하이브리드, 수소차의 안전성을 확인해보자. 감전 우려와 침수 시 대처 방법을 알아보며, 차량의 방수 및 누전 차단 기술에 대해 자세히 설명한다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“혹시 넥쏘 후속작 나오나?!” 수소 관련 기술에 집중 투자한 현대자동차, 그 결과… 현대자동차 장재훈 사장, 수소위원회 공동의장 취임산지브 람바, 린데 CEO와 함께 새로운 공동의장직 수행 현대자동차 장재훈 사장이 수소위원회 공동의장에 취임했다. 18일, ... Read more
중형 SUV 2천만 원대?.. 역대급 할인 시작한 국산차 ‘이 모델’ 정체 최근 현대차가 전기차와 수소차 등 친환경차의 재고분에 할인을 진행하면서 비교적 기존보다 저렴한 가격에 구매가 가능해졌다. 특히 정부와 지자체 보조금이 지급되는 친환경차는 혜택과 할인 등을 따져 보면 보다 유리하게 구매할 수 있다.
“중국에도 밀렸다?” 일본 진출 현대차, 충격적인 근황 전해졌다 과거 일본에서 쓴맛을 본 현대차. 만반의 준비를 마치고 지난 2022년 다시 문을 두드렸다. 하지만 2년이 지난 현재도 부진한 성적을 면치 못하고 있다는 소식이다. 심지어 비슷한 시기 일본에 진출한 중국 전기차 브랜드와의 격차도 상당한 것으로 전해졌다.
“앞 차 배기구에서 물 뚝뚝…” 수소차, 배출 수 성분 과연 진짜 깨끗한가? 앞 차 배기구에서 물 떨어지는 이유, 수소차의 배출 수수소차가 배출하는 물, 마셔도 될 정도로 깨끗해겨울철 주행 중에도 얼지 않게 히터와 공기압축기 이용해 배출 앞 차 배기구에서 물이 뚝뚝? 현대 넥쏘 후면부 ···
“벌써 이 정도라고?!” 친환경 가속화에 박차를 가하는 현대차, 결국 맞이한 결과가… 현대차 엑시언트 수소전기트럭 누적 주행거리 1천만km 돌파세계 최고 수준의 수소연료전지 기술력과 신뢰성 동시에 입증 현대차 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 스위스에서 ... Read more
“진작 이랬어야…” 인기 차종 수소차 도입 스타리아, 카니발 수소차 현대자동차, 카니발 스타리아 수소차 개발 본격화 현대자동차그룹이 기아 ‘카니발’ 과 현대차 ‘스타리아’ 를 수소차 모델로 개발하기 위해 연구개발을 본격화하고 있다. 수소의 에너지 밀도와 긴 주행거리를 활용하기 위해 대형 승합차가 최적의 선택이라는 판단이다. 이는 수소 생태계 확대를 위한 전략적 행보로도 해석된다. 수소연료전지의 특성과 승합차 개발 자동차 업
공수표 된 ‘수소경제 활성화’… “인프라 구축 없이 속도전만” 지난달 24일 찾은 서울의 한 수소충전소 앞에는 수소 1kg당 1만1000원이라는 가격표가 붙어 있었다. 2019년 수소경제 활성화 로드맵을 내놓은 정부는 2022년에 kg당 6000원을 약속했지만 이 목표의 2배에 가까운 가격이다. 충전소에서 만난 배명철 씨(41)는 “6년째 수소전기차를 모는데 수소 가격을 6000원보다도 더 낮춰 주겠다던 정부 약속이
현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다 9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
[인터뷰]‘68세 레이서’ 토요타 회장의 도전… “내가 직접 뛰며 더 좋은 차 만들기에 집중” “더 좋은 차를 만드는 데 집중하고 있습니다. 또 고객들이 운전을 즐겁게 할 수 있도록 최선을 다할 것이며 이를 통해 우리가 그리는 모빌리티의 미래로 이어질 것입니다” 토요타 그룹의 수장 도요다 아키오 회장을 24시간 내구레이스(대회명: 슈퍼다이큐)가 열리는 일본 후지스피드웨이에서 지난 25일 만났다. 68세(1956년생)인 그는 직접 레이싱팀(루키레이싱)
수소협력 나선 韓日… 현대차·토요타, 기술개발 머리 맞대나 한국과 일본 정상이 다음 달 곧바로 '한일 수소협력 대화체'를 신설키로 하면서 전기차에 완전히 밀려버린 수소차에 대한 반전 기대감이 나온다. 수소차업계의 수석 '현대자동차'와 차석 '토요타'가 함께 협력에 나서고, 기술적으로 풀어가야 할 난제가 많은 연료전지(스택) 등에서 제휴를 맺지 않겠느냐는 관측이 업계로부터 나온다. 27일 SNE리서치에 따르면 현대차
"현대차 환장하겠네" 세계 최정상 '이 모델', 풀체인지 못하고 있는 상황 전년 대비 수소차 판매 큰 폭 감소, 현대차 판매 급감, 도요타는 상승세, 수소차 시장의 악재와 전망 분석현대차 수소차 점유율 급감올해 1분기 전 세계 수소차 판매량이 지난해 같은 기간에 비해 36.4% 감소했다. ···
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[ET라씨로] 두산퓨얼셀, 현대차 수소차 밸류체인 확장 소식에 주가 강세 ET라씨로는 인공지능(AI) 기반으로 선별·분석한 주식 정보와 종목 매매 신호를 제공하는 전자신문 증권 정보 애플리케이션입니다. 플레이스토어에서 ‘ET라씨로’(->바로가기)를 다운로드하면 IT기업 뉴스와 시장 현황, AI 매매 타이밍을 받아볼 수 있습니다. 현대차 ET라씨로는 인공지능(AI) 기반으로 선별·분석한 주식 정보와 종목 매매 신호를 제공하는 전자
[석유 미래포럼] 김창종 고려대 연구위원 "수소에 대한 주민 수용성 높여야" 아시아투데이 김정규 기자 = 김창종 고려대 연구위원이 수소 산업 활성화를 위해 주민 수용성을 높여야 한다고 지적했다. 또 수소차와 관련해선 수소 충전소 인프라 등의 확대가 이뤄져야 한다고 강조했다. 김창종 고려대 연구위원은 10일 서울 중구 더 플라자 호텔에서 열린 제2회 아시아투데이 석유산업 미래전략 포럼 종합토론에서 수소에 대한 주민 수용성을 어떻게 높
수소차 시대 성큼…SK E&S, 세계 최대 액화수소플랜트 준공 아시아투데이 안소연 기자 = "SK가 대한민국 수소 생태계 조성에 앞장섬으로써 2050 탄소중립 실현을 위한 기업의 책임을 다하겠다." 최태원 SK그룹 회장이 주창한 수소 생태계 구축의 첫 성과 액화수소플랜트가 인천에 준공됐다. SK E&S가 앞정선 세계 최대 규모의 액화수소플랜트에서는 연간 3만톤 규모의 액화수소가 생산된다. 연간 5000대의 버스를 운행
“현대차, 미국 싹쓸이 예정” 세계 최정상급 ‘이 차’ 도입 예고 현대자동차가 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트'를 통해 북미 시장에서 수소전기트럭 사업을 본격 전개하며, 수소 모빌리티 밸류체인을 완성해 나가고 있다. 이는 항만 탈탄소화를 위한 중요한 발걸음이 될 것으로 기대된다.
6년이나 우려먹은 현대차 넥쏘, 드디어 신형 모델 실물 포착! 지난 2018년 출시된 현대차의 수소 전기차 넥쏘. 여태껏 페이스리프트조차 거치지 않은 가운데 마침내 신형 넥쏘의 프로토타입이 포착됐다. 6년 만의 첫 페이스리프트라는 해당 신차는 과연 얼마나 달라질까?
“수소-전기차에 집중” 브라질에 1조5000억 원 투자 “끊임없는 변화야말로 혁신의 열쇠입니다.” 정의선 현대자동차그룹 회장이 올해 초 신년 메시지를 통해 강조한 말이다. 완성차 업계가 전기차, 자율주행차, 소프트웨어중심차량(SDV), 수소차 등의 미래 차로 빠르게 전환되는 시기에 혁신의 고삐를 놓치지 않아야 선도 기업의 자리를 굳힐 수 있다는 의미다. 현대차그룹은 글로벌 경제의 불확실성이 큰 상황에서도 혁신을
‘풍성한 라인업 예고’ 현대차 베이징 모터쇼 참가, 경쟁력 알린다 현대자동차는 25일(현지시각) ‘2024 베이징 국제 모터에서 ‘아이오닉 5 N’을 중국 시장에 공개했다. 아이오닉 5 N은 현대자동차의 첨단 전동화 기술을 집약하여 주행 성능을 극한으로 끌어올린 N브랜드 최초의 고성능 전기차이다.
한동희 현대차 전무 “전동화 친환경車로 탄소 중립 실현” 현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV) 등 전동화 친환경차(xEV)를 중심으로 탄소 중립을 실현한다. 전기차 핵심 부품인 배터리를 중심으로 국내에 전기차 혁신 생태계도 구축한다. 한동희 현대차 전무(전동화시험센터장)는 2 현대자동차가 전기차(EV), 플러그인 하이브리드차(PHEV), 수소연료전지차(FCEV)
인천시, 국내 첫 액화수소 충전소.. 가좌 액화수소 충전소 준공 完 국내 첫 액화수소 충전소가 인천 서구에서 문을 연다.환경부와 인천시는 17일 인천 서구 가좌동에서 ‘인천 가좌 액화수소충전소’ 준공식을 했다.이날 준공식에는 임상준 환경부 차관과 박덕수 인천시 행정부시장...
“토요타는 왜 수소차를 플래그십에?!” 토요타 크라운 세단 FCEV 토요타 크라운 시리즈 중 크라운 세단을 FCEV( 연료 전지 차량)로 출시하며 큰 변화를 예고했다. 이 모델은 도요타의 전통적인 후륜 구동(RWD) 기반을 유지하면서도, 내연기관 대신 순수 전기차로서의 새로운 시대를 맞이했다. 토요타 크라운 FCEV, FCEV 선택의 이유 크라운 세단 FCEV는 배터리식 전기 자동차(BEV) 대신 연료 전지를 선택한 것이
수소차 3년간 180% 늘었는데 충전소는 149% 증가 그쳐 최근 3년간 수소충전소 설치가 수소차 등록 대수 증가를 따라가지 못한 것으로 나타났다. 수소차 이용자로서는 ‘충전이 불편하다’고 느낄 수밖에 없어 수소차 생태계 확산에 걸림돌로 작용할 것으로 보인다. 7일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 등에 따르면 3월 기준 전국 수소차 등록 대수는 3만4872대로 3년 전 3월(1만2439대)보다 180% 늘었다.
노 재팬 아빠들도 못 참는 ‘5천만 원대’ 일본 하이브리드 모델 2종은? 전기차와 수소차는 주춤하고 있는 요즘이지만 하이브리드는 꾸준히 사람들이 찾고있는 추세이다. 특히 하이브리드 기술이 뛰어난 일본의 자동차 중 5천만 원대의 예산으로 구매할 수 있는 세단과 SUV는 어떤 종류가 있을까?
고양시, 수소차 157대 보급 나서..‘수소 모빌리티 선도도시’ 로 고양특례시가 친환경 수소차의 보급을 확대하고, 수소충전소와 수소연료전지발전소를 늘려나가는 등 수소 인프라 구축에 힘쓰고 있다. 25일 고양시에 따르면 정부의 탄소중립 녹색성장 계획에 따라 고양시는 지난 2019년부터 수소차 구입 시 보조금을 지원, 지난해까지 매년 연평균 80여 대씩 총 수소차 375대를 보급한 바 있다. 올해는 수소차 구입 시 보조금 32
부울경, 친환경 사업 같이한다…미래 모빌리티 공동 사업 추진 해양쓰레기 처리 수소선박 100억원 지원…전기차·항공기 기술개발 협력 해양쓰레기 수거용 LNG·수소 하이브리드 선박 개념도 [부산대 수소선박기술센터 제공] (부산=연합뉴스) 조정호 기자 = 부산·울산·경남이 미래 첨단산업인 친환경 모빌리티 분야를 선도하기 위해 공동 사업을 추진한다. 17일 부산시 등에 따르면 부산시·울산시·경남도는 지난 12일 부산 남구
경기 화성시, 자동차 주행거리만 줄여도 연 최대 10만 원 지원 화성시가 11일부터 22일까지 ‘자동차 탄소중립포인트제’ 참여자를 모집한다.이 프로그램은 일평균 주행거리 감축에 따라 연말에 최대 10만원을 지급한다.참여 대상은 12인승 이하 비사업용 차량으로 하며, 전기 및 친환경 차량은 제외된다.
울진군, ‘전기차 · 수소차 민간 보급 사업’ 진행.. 참여자 모집 시작 경상북도 울진군은 미세먼지 저감 및 탄소중립 시책추진의 일환으로 ‘2024년 전기 ·수소 자동차 민간 보급사업’을 진행한다고 11일 밝혔다. 울진군은 전기 승용차 82대, 전기 화물차 80대, 전기 승합 3대(대형), 수소 전기 승용차 1대, 총 166대를 보급한다.
“현대차와 제대로 붙는다…” 혼다의 기술력 폭발한 소형 크로스오버, 드디어 출시되나? 혼다, 수소 연료전지 자동차 ‘CR-V e-FCEV’ 공개GM과 합작으로 개발한 소형 크로스오버 SUVPHEV와 유사한 방식으로 수소 연료 없이 주행 가능 혼다가 ... Read more
“현대 제치고 수소차 앞서나?” 토요타 미라이 더 안전한 수소 세단 토요타와 현대의 수소 에너지 경쟁 토요타 미라이 현대자동차의 수소차 모델의 새로운 소식이 뜸한 가운데, 토요타 자동차가 미라이 수소 세단에 대한 약간의 업데이트를 진행했습니다. 두 기업 모두 수소 에너지 분야에서 큰 역할을 해왔으며, 토요타는 1990년대 초부터 수소 프로그램을 시작했습니다. 그러나 수소 자동차는 여전히 세계 자동차 시장에서 비교적 작은 틈
"이건 반칙이지.." 테슬라도 못따라오는 현대의 이 차? 수소차와 전기차는 미래의 친환경 자동차로 많은 관심을 받고 있어요. 둘 다 장점이 있지만, 수소차가 전기차보다 더 나은 면들도 몇 가지 있죠. 여기 몇 가지를 이야기해 볼게요.첫째, 충전 시간입니다.수소차는 수···
