“국내 독3사 아성이 무너졌다!” 수입차 시장 대격변 과연?국내 수입차 시장 대격변, 독일차 독점 체제의 변화 국내 수입차 시장 속 오랫동안 우위를 차지해온 독일의 ‘벤비아'(메르세데스-벤츠, BMW, 아우디) 체제에 대격변 현상이 나타났다. 메르세데스-벤츠와 BMW는 여전히 강세를 보이고 있지만, 아우디는 최근 몇 년간 신차 부재로 인해 판매량이 감소하고 있다. 이러한 아우디의 공백을 틈타 테슬라, 볼보, 렉서스
르노 상용 밴 ‘마스터’ 700대 특별 한정 물량 국내 판매 돌입르노코리아 경상용차(LCV) ‘르노 마스터’ 특별 물량 700대의 한정 판매가 13일 시작됐다. ‘르노 마스터’는 글로벌 누적 판매 대수 300만 대를 돌파하며 유럽 밴 시장에서 최고 판매량 기록을 경신한 르노의 대표 경상용차다.
“유명하면 장땡이지” 욕먹던 중국산, 요즘은 없어서 못산다1분기 한국 수입차 시장은 전반적인 감소세를 보였다. 중국산 자동차는 큰 증가세를 보이며 시장 내 입지를 강화하고 있다. 테슬라를 포함한 여러 글로벌 자동차 브랜드들이 중국에서 생산한 차량을 수입하면서, 특히 전기차 분야에서 두드러진 성과를 보여주고 있다.
“독3사 똘찌 오명 벗을까?!” 아우디, 전기차 시장에서의 야심 찬 도전아우디 전기차 시장 진출 가속화 아우디는 국내 수입차 시장에서 3위를 기록하며 눈에 띄는 성장을 이어가고 있습니다. 특히 전기차 부문에서는 지난달 수입 전기차 판매 3위를 달성하며 시장의 주목을 받고 있습니다. 이러한 추세는 아우디 전동화 전략을 강화하고 있음을 시사하며, 충전 인프라와 AS 시설의 확충을 통해 국내 전기차 시장을 주도하겠다는 계획을 밝혔습
“줄줄이… 출고대기도 옛말?! 판매 부진 현실화 되나?!” 자동차 시장자동차 시장 판매 급감의 현 상황 2024년 한국의 자동차 시장 상황은 예년과 대비하여 매우 다른 양상을 보이고 있다. 특히 올해 1분기 자동차 판매 수량이 11년 만에 최저치를 기록하면서, 과거에는 상상할 수 없었던 대기 시간 단축 현상이 나타나고 있다. 예를 들어, 현대자동차의 대표 모델인 그랜저 하이브리드는 계약 후 평균 2개월, 제네시스의 GV70은
“욕해도 다 사네” 수입차 오너들, 제네시스로 갈아타는 상황국내 자동차 시장에서 신차 수요가 감소하는 가운데, 고금리와 고물가 상황 속에서 제네시스의 판매 비중이 높아지고 있다. 제네시스의 인기가 수입차 시장 판매량 감소에 영향을 미치고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“벤츠도 끝났네”.. 신형 E클래스, 5시리즈에 밀릴 수밖에 없는 이유지난 8년 동안 수입차 판매량 1위를 놓치지 않은 메르세데스-벤츠 E클래스. 작년에는 5시리즈와 3천 대 이상의 격차를 벌렸다. 하지만 올해부터는 상황이 크게 달라질 것이라는 전망이 나온다. 5시리즈의 경쟁력이 압도적이라는 이유다. 어째서일까?
“오래도 걸렸네요…” BMW, 8년 만에 이룬 성과에 경쟁사 ‘화들짝’BMW 국내 수입차 시장 1위 달성벤츠 제치고 8년 만에 이룬 성과전체적인 수입차 시장은 감소세 지난해 국내 시장에서 BMW가 메르세데스-벤츠를 제치고 ... Read more
중국산 테슬라 모델 Y, 미쳐버린 판매량 수준에 국산차 결국 초비상테슬라 모델 Y 후륜구동(RWD)은 그간 국내에 출시된 테슬라 중 가장 저렴하다. 파격적인 가성비에 힘입어 최근에는 누적 판매량 1만 대를 넘겼다. 수입차 업계에서도 전례 없는 실적이라는 평가가 나온다.
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