르노 상용 밴 ‘마스터’ 700대 특별 한정 물량 국내 판매 돌입르노코리아 경상용차(LCV) ‘르노 마스터’ 특별 물량 700대의 한정 판매가 13일 시작됐다. ‘르노 마스터’는 글로벌 누적 판매 대수 300만 대를 돌파하며 유럽 밴 시장에서 최고 판매량 기록을 경신한 르노의 대표 경상용차다.
“회장님들 비상” 꼼수 난무 법인차 번호판, 정부 최후의 결단 내렸다올해 법인차 전용 번호판 도입 후 현재까지 실효성을 비롯한 각종 논란이 끊이지 않는다. 특히 법인차 번호판을 피하기 위한 각종 꼼수가 기승을 부려 문제가 되고 있다. 이에 정부가 최근 한 가지 꼼수에 대한 제재에 들어갔다는 소식이다.
“정부, 현대차만 좋아하네” 수입차 예비오너들, 결국 제네시스 계약할 수밖에연두색 번호판 도입과 전기차 보조금 정책 변경으로 수입차 시장이 큰 타격을 입었다. 고가 법인차량 판매 감소와 보조금 문턱 상승이 주요 원인이며, 수입차 업계의 우려가 커지고 있다. 구체적으로 어떤 이슈인지 본문 내용을 확인해보자.
‘연두색 번호판’ 피해가는 법인차.. 역대급 꼼수 등장에 네티즌 경악국토부는 올해부터 연두색 배경의 법인차 전용 번호판을 도입했다. 8천만 원 이상 법인 차량이 적용 대상이다. 하지만 벌써 이를 회피할 꼼수가 등장해 문제가 되고 있다. 법인차 번호판 도입 전부터 우려됐던 일인 만큼 제도적 대비에 소홀했다는 지적이 나온다.
벤츠 정신 차렸다!.. 신형 E클래스, ‘이 옵션’ 확정에 아빠들 환호 폭발수입차에서 현지화가 늦어 아쉬운 부분이 있었다. 바로 내비게이션이다. 특히 벤츠는 자체 내비게이션을 오랫동안 고집해왔다. 그런데 이달 중 출시할 벤츠 신형 E클래스에 국내 최초로 한국산 내비게이션을 탑재하겠다고 밝혀 주목받는다.
‘한국이 만만해?’ 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다
함께 볼만한 뉴스
1
올해 ‘깡통전세’ 보증사고 1조5천억 넘어서, 아파트는 2023년 전체 수치 육박 윤석열 탄핵 국민청원 100만 명 육박, 채 상병 특검법 거부권 나오면 더 들끓나
르노 상용 밴 ‘마스터’ 700대 특별 한정 물량 국내 판매 돌입 르노코리아 경상용차(LCV) ‘르노 마스터’ 특별 물량 700대의 한정 판매가 13일 시작됐다. ‘르노 마스터’는 글로벌 누적 판매 대수 300만 대를 돌파하며 유럽 밴 시장에서 최고 판매량 기록을 경신한 르노의 대표 경상용차다.
“회장님들 비상” 꼼수 난무 법인차 번호판, 정부 최후의 결단 내렸다 올해 법인차 전용 번호판 도입 후 현재까지 실효성을 비롯한 각종 논란이 끊이지 않는다. 특히 법인차 번호판을 피하기 위한 각종 꼼수가 기승을 부려 문제가 되고 있다. 이에 정부가 최근 한 가지 꼼수에 대한 제재에 들어갔다는 소식이다.
“정부, 현대차만 좋아하네” 수입차 예비오너들, 결국 제네시스 계약할 수밖에 연두색 번호판 도입과 전기차 보조금 정책 변경으로 수입차 시장이 큰 타격을 입었다. 고가 법인차량 판매 감소와 보조금 문턱 상승이 주요 원인이며, 수입차 업계의 우려가 커지고 있다. 구체적으로 어떤 이슈인지 본문 내용을 확인해보자.
‘연두색 번호판’ 피해가는 법인차.. 역대급 꼼수 등장에 네티즌 경악 국토부는 올해부터 연두색 배경의 법인차 전용 번호판을 도입했다. 8천만 원 이상 법인 차량이 적용 대상이다. 하지만 벌써 이를 회피할 꼼수가 등장해 문제가 되고 있다. 법인차 번호판 도입 전부터 우려됐던 일인 만큼 제도적 대비에 소홀했다는 지적이 나온다.
벤츠 정신 차렸다!.. 신형 E클래스, ‘이 옵션’ 확정에 아빠들 환호 폭발 수입차에서 현지화가 늦어 아쉬운 부분이 있었다. 바로 내비게이션이다. 특히 벤츠는 자체 내비게이션을 오랫동안 고집해왔다. 그런데 이달 중 출시할 벤츠 신형 E클래스에 국내 최초로 한국산 내비게이션을 탑재하겠다고 밝혀 주목받는다.
‘한국이 만만해?’ 폭스바겐 신차 소식.. 팰리 아빠들 결국 분노 폭발 친환경 자동차로 여겨졌던 디젤차의 인기가 눈에 띄게 줄었다. 특히 우리나라는 2021년 요소수 대란을 경험한 데다가 작년 말 2차 요소수 대란 우려가 제기되기도 했다. 하지만 폭스바겐 코리아는 국내에 디젤 신차를 꾸준히 출시해 여론의 뭇매를 맞고 있다
