“최태원의 큰 그림” 유동성 자금 확보 대안 찾은 ‘이곳’은 바로…SK그룹이 글로벌 경기 침체에 따른 실적 부진과 더불어 SK그룹 최태원 회장의 이혼소송 여파 등으로 총체적 위기에 직면했다. 특히 방대한 계열사의 중복 사업 및 무분별한 투자로 인한 비효율적 경영 문제 해결을 위해 전면적인 조직 쇄신에 나섰다.
GM 수소트럭에 韓 수소연료전지 장비 '채택'미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 대형 수소트럭에 탑재할 수소연료전지 생산을 위해 한국 기업 장비를 다수 채택했다. GM이 수소 트럭에 이어 다양한 수소차 라인업을 출시할 예정이어서 국내 기업체의 추가 수혜가 이어질 가능성이 높다는 관측이 나온다. GM은 내년 미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 대형 수소트럭에 탑재할 수소연료전지 생산을 위
현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
삼성중공업, 무탄소 VLAC 만든다 …암모니아 연료전지 추진선 인증아시아투데이 이지선 기자 = 삼성중공업이 그리스 아테네에서 열리고 있는 '포시도니아 2024'에서 무탄소 연료인 암모니아와 관련한 기술력을 선보였다. 암모니아 연료전지로 추진하는 암모니아운반선(VLAC) 설계 기본 인증을 획득하면서 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다는 평가다. 삼성중공업은 4일(현지시간) 세계 최대 선박·기자재 박람회 포시도니아가 열린 그리스
삼성중공업, '암모니아 연료전지 추진 VLAC' 설계 기본인증삼성중공업이 그리스 아테네에서 진행 중인 '포시도니아 2024'에서 친환경 연료인 암모니아와 관련된 앞선 기술력을 입증했다.삼성중공업은 4일(현지시간) 영국 선급 LR로부터 '암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계'에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 5일 밝혔다.암모니아 연료전지는 크래킹(Cracking
롯데SK에너루트, 772억 규모 수소연료전지 PF 체결롯데SK에너루트가 100% 출자한 ‘울산에너루트2호’는 20메가와트(MW) 규모의 ‘울산하이드로젠파워 2호 수소연료전지 발전사업’을 위한 772억원 규모의 프로젝트 파이낸싱(PF)을 체결했다고 31일 밝혔다.대주단으로 국민은행과 교보생명보험, 현대해상화재보험이 참여하며 선순위 대출로만 자금을 조달한다.이번 프로젝트는 롯데 SK에너루트가 지난해 상반기 정부에
[인사이트] 토요타 멀티페스웨이와 수소 엔진일본에서 가장 큰 참여형 레이스로 프로와 아마추어가 모두 참가가 가능한 슈퍼다이큐 24시간 레이스를 계기로 토요타자동차의 파워트레인 전략을 살펴보았다. 토요타는 멀티 페스웨이(Multi-Pathway)라는 ···
보쉬, 2030년 수소 기술 매출 50억 유로 추정보쉬가 2024년 4월 19일, 2023 회계연도 실적을 발표하며 성장 분야인 수소 기술에 대한 사업 전망을 재확인했다. 2030년까지 수소 기술의 매출이 50억 유로에 달할 것으로 추정한다고 발표했다. 보쉬는 2023년 독일···
수소 생산·발전 동시에…일체형 연료전지용 고성능 촉매 개발KIST 오형석 박사 "양기능성 촉매 성능 향상…수소 생산단가↓·내구성↑" (서울=연합뉴스) 이주영 기자 = 물만 공급하면 전기 분해를 통해 수소를 생산하면서 동시에 발전까지 하는 일체형 재생 연료전지(URFC)에 사용할 수 있는 양기능성 촉매의 성능을 획기적으로 높이는 기술이 국내 연구진에 의해 개발됐다. 일체형 재생 연료전지 구동 모식도 양기능성 촉매를
[단독]현대차, 수소연료전지 핵심 '수전해 분리막' 국산화…2028년 개발 목표현대자동차그룹이 차세대 수소전기차(FCEV) 등에 탑재할 수소연료전지 핵심 소재 ‘수전해 분리막’ 을 국산화한다. 그동안 미국·일본 등 해외 소재 기업에 의존한 분리막 기술을 독자 기술로 고도화해 안정적 공급망을 확보하고, 제품·가격 경쟁력을 동시에 높일 것으로 기대된 현대자동차그룹이 차세대 수소전기차(FCEV) 등에 탑재할 수소연료전지 핵심 소재 ‘수전해
혼다, GM과의 합작회사 통해 연료전지 시스템 생산 개시혼다가 2024년 1월 25일, GM과 연료전지 시스템 생산을 시작했다고 발표했다. 2017년 설립된 50대 50의 지분을 보유한 미국 합작 투자사가 공동 개발한 제품을 생산할 예정이라고 밝혔다. 제조원가를 기존 연료전지···
국내 연구진, 수소차 연료전지 ‘1000분의 1 가격’ 촉매 개발국내 연구진이 수소자동차 연료전지에 사용되는 촉매에 비해 가격이 1000분의 1 수준인 소재를 개발했다.KAIST는 22일 신소재공학과 조은애 교수 연구팀이 포스텍 화학공학과 한정우 교수 연구팀과 공동으로 백금을 대체할 수 있는 비귀금속 촉매를 개발했
“최태원의 큰 그림” 유동성 자금 확보 대안 찾은 ‘이곳’은 바로… SK그룹이 글로벌 경기 침체에 따른 실적 부진과 더불어 SK그룹 최태원 회장의 이혼소송 여파 등으로 총체적 위기에 직면했다. 특히 방대한 계열사의 중복 사업 및 무분별한 투자로 인한 비효율적 경영 문제 해결을 위해 전면적인 조직 쇄신에 나섰다.
GM 수소트럭에 韓 수소연료전지 장비 '채택' 미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 대형 수소트럭에 탑재할 수소연료전지 생산을 위해 한국 기업 장비를 다수 채택했다. GM이 수소 트럭에 이어 다양한 수소차 라인업을 출시할 예정이어서 국내 기업체의 추가 수혜가 이어질 가능성이 높다는 관측이 나온다. GM은 내년 미국 최대 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 대형 수소트럭에 탑재할 수소연료전지 생산을 위
현대자동차, 수소 사회 전환 앞당겨.. 친환경 패러다임 바꾼다 9일(일) 현대자동차가 현대모비스로부터 국내 수소연료전지사업 인수를 최종 완료했다고 밝혔다. 앞서 지난 2월 현대자동차와 현대모비스는 R&D와 생산으로 이원화되어 있던 기존 수소연료전지사업을 통합하는 양수도 계약을 체결한 바 있다.
삼성중공업, 무탄소 VLAC 만든다 …암모니아 연료전지 추진선 인증 아시아투데이 이지선 기자 = 삼성중공업이 그리스 아테네에서 열리고 있는 '포시도니아 2024'에서 무탄소 연료인 암모니아와 관련한 기술력을 선보였다. 암모니아 연료전지로 추진하는 암모니아운반선(VLAC) 설계 기본 인증을 획득하면서 세계 시장에서 경쟁력을 입증했다는 평가다. 삼성중공업은 4일(현지시간) 세계 최대 선박·기자재 박람회 포시도니아가 열린 그리스
삼성중공업, '암모니아 연료전지 추진 VLAC' 설계 기본인증 삼성중공업이 그리스 아테네에서 진행 중인 '포시도니아 2024'에서 친환경 연료인 암모니아와 관련된 앞선 기술력을 입증했다.삼성중공업은 4일(현지시간) 영국 선급 LR로부터 '암모니아 연료전지 추진 암모니아 운반선(VLAC) 설계'에 대한 기본 인증(Approval in Principle)을 획득했다고 5일 밝혔다.암모니아 연료전지는 크래킹(Cracking
롯데SK에너루트, 772억 규모 수소연료전지 PF 체결 롯데SK에너루트가 100% 출자한 ‘울산에너루트2호’는 20메가와트(MW) 규모의 ‘울산하이드로젠파워 2호 수소연료전지 발전사업’을 위한 772억원 규모의 프로젝트 파이낸싱(PF)을 체결했다고 31일 밝혔다.대주단으로 국민은행과 교보생명보험, 현대해상화재보험이 참여하며 선순위 대출로만 자금을 조달한다.이번 프로젝트는 롯데 SK에너루트가 지난해 상반기 정부에
[인사이트] 토요타 멀티페스웨이와 수소 엔진 일본에서 가장 큰 참여형 레이스로 프로와 아마추어가 모두 참가가 가능한 슈퍼다이큐 24시간 레이스를 계기로 토요타자동차의 파워트레인 전략을 살펴보았다. 토요타는 멀티 페스웨이(Multi-Pathway)라는 ···
보쉬, 2030년 수소 기술 매출 50억 유로 추정 보쉬가 2024년 4월 19일, 2023 회계연도 실적을 발표하며 성장 분야인 수소 기술에 대한 사업 전망을 재확인했다. 2030년까지 수소 기술의 매출이 50억 유로에 달할 것으로 추정한다고 발표했다. 보쉬는 2023년 독일···
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혼다, GM과의 합작회사 통해 연료전지 시스템 생산 개시 혼다가 2024년 1월 25일, GM과 연료전지 시스템 생산을 시작했다고 발표했다. 2017년 설립된 50대 50의 지분을 보유한 미국 합작 투자사가 공동 개발한 제품을 생산할 예정이라고 밝혔다. 제조원가를 기존 연료전지···
국내 연구진, 수소차 연료전지 ‘1000분의 1 가격’ 촉매 개발 국내 연구진이 수소자동차 연료전지에 사용되는 촉매에 비해 가격이 1000분의 1 수준인 소재를 개발했다.KAIST는 22일 신소재공학과 조은애 교수 연구팀이 포스텍 화학공학과 한정우 교수 연구팀과 공동으로 백금을 대체할 수 있는 비귀금속 촉매를 개발했
