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유럽연합 Archives - 캐시뷰

#유럽연합 (29 Posts)

  • 공정위, 플랫폼법 제정 본격화…업계 “시장실패 우려, 사전규제 입법 보류해야” 공정거래위원회가 하반기 시작과 함께 지난 2월 사실상 전면 재검토에 들어갔던 ‘플랫폼공정경쟁촉진법(플랫폼법)’ 제정을 본격화하고 있다. 반면 업계는 ‘시장 실패’가 우려된다며 유럽연합(EU)의 디지털시장법(DMA) 유형인 ‘사전 규제’ 입법을 보류해야한다고 지적했다. 공정거래위원회가 하반기 시작과 함께 지난 2월 사실상 전면 재검토에 들어갔던 ‘플랫폼공정경
  • [그린테크 현장을 가다] ①윈텍글로비스 '활성탄 초격차 재생시스템' 물·공기 정화 패러다임 전환 기후위기 시대 그린테크가 전 세계 주목을 받고 있다. 유럽연합(EU)이 탄소국경조정제도(CBAM)를 시행해 대기업부터 중소기업까지 탄소 배출량 보고가 의무화하고, 글로벌 공급망에서 재생에너지 100% 사용(RE100) 이행을 요구 받는 기업이 늘면서다. 정부는 국가 차 기후위기 시대 그린테크가 전 세계 주목을 받고 있다. 유럽연합(EU)이 탄소국경조정제도(
  • "갑질 시작됐네" 중국산 전기차 점점 설자리 잃어 중국산 전기차에 EU 추가 관세테슬라, 관세 인하 강력 요청헝가리 반발, 노르웨이 불참 선언 테슬라, 전기차 보조금 때문에 유럽에 항의 기가 팩토리 예시 - 출처 : 테슬라 유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 추···
  • 신세계, ‘유럽연합 푸드 위크’…800개 품목 최대 40% 할인 신세계백화점이 6월 한 달간 ‘유럽의 맛’을 선보인다.식탁을 더욱 고급스럽고 다채롭게 해줄 유럽 올리브오일 등 식료품부터 초여름 피크닉에 어울리는 와인과 치즈, 스낵까지 유럽 식료품 800여종을 최대 40% 할인가에 판매하는 ‘유럽연합 푸드 위크’를 연다.신세계백화점이 유럽연합과 손잡고 6월 한 달간 펼치는 이번 행사는 유럽연합이 추진하는 '진짜 유럽의 컬
  • 빠니보틀도 피해갈 수 없다…장기간 유럽 여행 준비 중이라면 필수라는 ‘이 비자’, 4년만 유럽 27개국을 여행할 수 있는 단기 체류 비자인 ‘솅겐 비자’의 발급 수수료가 더 비싸진다. 현재 우리나라 국민은 솅겐 비자를 발급받지 않아도 최대 90일간 솅겐 지역을 여행할 수 있다. 그러나 90일···
  • [0522섹터분석] 수소차·연료전지, 태양광에너지 테마 강세! AI챗봇 테마 하락 [인포스탁데일리=박상철 기자]◆ 현대차, 북미 수소 밸류체인 확장 소식 및 美 블룸 에너지 주가 급등현대차는 현지시간으로 20일 나흘간 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열리는 청정 운송수단 박람회 'ACT 엑스포 2024'에서 청정 물류 운송 사업을 중심으로 수소 상용 밸류체인을 확장하겠다는 계획을 밝혔다. 또한, 해당 사업에서 핵심적 역할을 할
  • 산업부, 영국 탄소국경조정제도에 민관 공동 선제적 대응 추진 업계는 기존 유럽연합 제도 대응경험 활용 계획 산업통상자원부는 14일 영국 탄소국경조정제도 관련 업계 간담회를 개최했다. 이번 간담회는 지난 3월 21일 공개된 영국의 탄소국경조정제도(2027년 시행) 설계안에 대한 산업계 의견을 청취하고 공동 대응방안을 논의하기 위해 마련됐다. 영국은 탄소국경조정제도 설계안에서 철강, 알루미늄, 시멘트, 비료, 수소, 세
  • “난 중국차 아니다!” 폴스타, 중국 시장과의 결별 선언?! 폴스타 중국 브랜드?! 전기차 브랜드 폴스타, 중국 시장과의 결별을 선언하며 중국 현지 시장을 뒤흔들고 있다. 이 결정은 높은 관세와 브랜드 이미지 관리 측면에서 이루어진 것으로, 폴스타는 앞으로 생산 전략을 크게 수정할 예정이다. 특히, 유럽 및 미국 시장을 위한 새로운 생산 라인을 구축하여 수출을 강화할 계획이라고 밝혔다. 폴스타 중국 생산 관세 장벽과
  • 독일 VDA회장, “중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 부정적인 영향 미칠 것” 독일 자동차산업협회(VDA)의 힐데가르트 뮬러 회장(위 사진)이 "추가 관세 등 중국 전기차에 대한 유럽연합의 조치는 유럽 자동차 산업이 직면한 과제를 해결하지 못할 것"이라고 말했다···
  • ‘수입 싹 다 막아야’ 중국 전기차에 겁먹은 미국, 최후의 결단 내렸죠 최근 전 세계적으로 전동화 전환이 미뤄지며 기존 자동차 업계가 대응할 시간을 벌었지만 중국 전기차로 인한 위기감은 여전하다. 특히 중국과 외교적으로도 대치 관계에 있는 미국에서는 중국산 전기차 수입을 금지해야 한다는 목소리가 나와 주목받는다.
  • 유럽의회, 대형 트럭 무공해 요구 법안 승인 유럽 의회가 2024년 4월 10일, 2040년에 판매되는 거의 모든 신형 트럭에 무공해를 요구하는 법안을 승인했다. 유럽 환경 NGO T&E는 유럽의회와 정부 간의 협상에서 합의된 이 법이 유럽 제조업체들이 외국 전기···
  • 올 해 유럽 전기차 시장, 중국산 차량 점유율 25% 전망 2023년 유럽에서 판매된 전기차의 거의 5분의 1(19.5%)이 중국에서 생산됐으며, 2024년에는 4분의 1(25%)에 이를 것이라고 유럽 환경 NGO T&E가 2024년 3월 27일 전망했다. 유럽연합은 중국 전···
  • 내연기관 종말의 현실을 알아버린 현대자동차 완전한 전기차 세상… 아직 아니다. 순수 전기 차량이 쏟아져 나오면서 대중과 평단은 내연기관의 종말이 머지않아 도래할 것이라고 점쳤다. 하지만 상황은 조금 다르게 흘러가고 있다. 현대자동차그룹은 2년여 만에 내연기관 연구개발 전담 조직을 다시 구성하고 새로운 엔진 개발에 착수하기로 발표했다. 현대차그룹은 연구개발본부 전동화성능개발센터 내 엔진설계실을 신설했
  • ‘조직 폐지할 땐 언제고’ 결국 내연기관 다시 만든다는 현대차 근황 전기차 시장을 재빠르게 선점한 현대차. 3년여 전 엔진 개발 조직을 폐지하고 관련 인원을 타 부서로 재배치한 바 있다. 하지만 최근 내연기관에 기회가 주어지며 이때의 결정이 실수가 되고 말았다. 3년도 지나지 않아 새 엔진 개발에 착수했다는 소식이다.
  • "제네시스에 이 엔진을??"내연기관 아직 안 끝났네 현대자동차그룹은 내연기관 연구개발 조직 재편을 통해 새 엔진 개발에 착수했다. 유럽연합의 배출가스 규제에 대응하며 다양한 대책을 마련 중이다. '유로 7' 대응을 위한 신형 엔진과 제네시스에 하이브리드를 도···
  • T&E, “유럽연합 2030년 배출량 절반을 운송 수단이 차지할 것으로 예상” 2030년 유럽의 온실가스(GHG) 배출량의 거의 절반을 운송이 차지할 것으로 예상된다고 유럽 NGO단체 T&E가 밝혔다. 관련 내용을 정리해 본다. 유럽의 운송 배출량은 1990년 이후 1/4 이상 증가했다. T&a···
  • 유럽자동차회사 CEO, “유럽연한 CO2 규제 포괄적 재검토 필요” 유럽연합에서는 2025년부터 유럽에서 판매되는 신형 승용차의 이산화탄소 배출량을 2021년 대비 25% 감축할 것을 요구할 예정이다. 이를 충족하지 못하면 등록차에 대해 대당 95유로의 벌금이 부과된다. 이에 대해 ···
  • 대통령실 "혁신선도 R&D 예산 대폭 증액…협의체 내주 출범" 과기수석 "'호라이즌 유럽' 준회원국 가입협상 타결 임박…이달 하순 발표" 박상욱 과학기술수석 간담회 발언 (서울=연합뉴스) 홍해인 기자 = 박상욱 대통령실 과학기술수석이 5일 오전 서울 용산 대통령실 청사 오픈라운지에서 열린 간담회에서 발언하고 있다. 2024.3.5 hihong@yna.co.kr (서울=연합뉴스) 이동환 기자 = 박상욱 대통령실 과학기술
  • 2027년: 전기차 배터리 여권이 필요한 시간 앞으로 유럽연합에서 판매하는 모든 전기차는 배터리 소재의 출처와 제조 관련 세부 정보 등을 꼼꼼히 담은 디지털 문서를 갖춰야 한다오는 2027년 2월부터 유럽연합(EU)에서 판매하는 전기차는 ‘배터···
  • 다래전략사업화센터-펀딩박스, 우크라이나 스타트업 재건 지원 사업 런칭 기술사업화 전문기관인 다래전략사업화센터가 지난 20일 펀딩박스(FundingBox)와 러시아와 전쟁 중인 우크라이나의 스타트업 생태계 재건을 지원하기 위해 ‘용기의 씨앗(Seeds of Bravery)’ 프로젝트 런칭 행사를 진행했다고 22일 밝혔다. 이번 행사는 서울 기술사업화 전문기관인 다래전략사업화센터가 지난 20일 펀딩박스(FundingBox)와 러
  • “유럽, 중대형 위주의 모델이 전기차로의 전환 지연시킨다.” 유럽에서 판매되는 전기차의 17%만이 더 저렴한 B 세그먼트의 소형 차량인 반면, 내연기관차는 37%였다고 환경 NGO T&E(Transport & Environment)가 2024년 2월 20일 보도했다. 자동차 제조업체는 ···
  • 유럽의회, 새로운 CO2 목표법 제정에 합의 유럽의회 의원들과 독일 정부가 2024년 2월 5일, 트럭에 대한 새로운 CO2 목표를 법으로 제정하는 데 합의했다고 발표했다. 위원회, 의회 및 시의회는 위원회가 2025년 내에 e-퓨얼로만 운행되는 대형 차량을 등록하···
  • 프랑스·벨기에·이탈리아…유럽 농민 트랙터 시위, 이유가 뭘까? ‘성난 EU 농민들’ 복합적 원인 “과도한 농산물 규제를 완화하라!” “EU는 회원국 농민을 지켜라!” 지난 1월초 프랑스의 농민 시위에 참여한 한 농부는 “우크라이나는 EU(유럽연합) 회원국이 아닌데 우리의 시장을 빼앗고 있다”며 외쳤습니다. 1월
  • 유럽연합 2023년 전기차 등록 37% 증가/점유율 14.6% 2023년 유럽연합에 등록된 배터리 전기차는 전년 대비 37% 증가한 153만8,621대로 집계됐다. 플러그인 하이브리드 전기차는 7% 감소한 81만3,480대였다. 유럽자동차제조자협회는 유럽연합의 신차 등록은 13.9% 증가···
  • 스웨덴 노스볼트, 배터리 공장 확대 위해 50억 달러 조달 스웨덴 배터리업체 노스볼트가 2024년 1월 16일, 스웨덴 북부에 노스볼트 Ett를 확장하기 위해 50억 달러 규모의 비소구 프로젝트 파이낸싱을 체결했다고 발표했다. 이 거래는 현재까지 유럽에서 모금된 가장 큰 녹···
  • ‘이게 5천?’.. 무려 그랜저 값에 팔린다는 경차, 그 정체 엄마들 난리 가격이 기본 5천만 원대에서 시작하는 경차가 있다면 어떨까? 이걸 과연 누가 살까 싶은 생각이 저절로 들 것이다.실제로 영국의 럭셔리 스포츠카 브랜드 애스턴마틴은 경차 모델인 '시그넷'을 한동안 판매한 바 있다.
  • 2024년 유럽과 미국 전기차 판매 증가속도 둔화 전망 독일의 보조금 중단과 프랑스의 새로운 보조금 정책 등이 유럽 전기차 시장 전체의 증가속도 둔화 추세를 기정사실화하고 있다. 이는 2023년 판매 강세와 대비되는 것으로 내연기관 금지법으로 전기차를 강제하는 유···
  • 독일 정부, 갑작스런 전기차 보조금 지급 중단 발표 독일 정부가 배터리 전기차에 대해 지급해 오던 환경 보너스 3,000~4,500유로 지급을 2023년 12월 17일부로 중단한다고 발표했다. 이는 독일 헌법재판소가 지난 11월 기존 600억 유로의 기후변화 대책기금이 위헌으···
  • 중국 BAIC 아크폭스, 유럽시장 진출한다 중국 베이징자동차그룹의 전기차 브랜드 아크폭스(Arcfox)기 자사 모델 중 2개 모델이 유럽에서 판매 승인을 받은 후 유럽 시장 진출을 위해 수천만 달러를 투자할 계획이라고 발표했다. 중국산 전기차의 유···

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