‘방심하다 훅 가’ 부쩍 늘어난 화물차 사고, 사망률 무려 이 정도다?시내나 고속도로를 주행하다 보면 대형 화물차를 어렵지 않게 볼 수 있다. 화물차와 같은 도로에 있는 대부분의 승용차 운전자는 여러 이유로 화물차를 추월하거나 거리를 두고 운행한다. 이는 옳은 행동으로 탑승자의 안전을 위해서는 화물차와 떨어지는 것이 좋다.
“괜찮을 줄 알았지” 경부고속도로 유독 막혔던 이유, 여러분은 무적이 아닙니다최근 5년간 명절 기간 고속도로 사고 중 절반 가까이가 운전자의 주시 태만 때문에 발생. 2021년 도로교통사고 사회적 비용은 27조 원에 달해, 교통안전이 그만큼 중요하다는 것을 알 수 있다.
고속도로 요금소 사고 4년간 377건…주시태만·졸음에 '쾅'최근 4년간 고속도로 요금소(톨게이트)에서 300건 이상 교통사고가 발생한 것으로 나타났다. 30일 맹성규 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 국회의원은 한국도로공사로부터 제출받은 자료를 근거로 이 같은 내용을 밝혔다. 도로공사 자료에 따르면 지난
‘방심하다 훅 가’ 부쩍 늘어난 화물차 사고, 사망률 무려 이 정도다? 시내나 고속도로를 주행하다 보면 대형 화물차를 어렵지 않게 볼 수 있다. 화물차와 같은 도로에 있는 대부분의 승용차 운전자는 여러 이유로 화물차를 추월하거나 거리를 두고 운행한다. 이는 옳은 행동으로 탑승자의 안전을 위해서는 화물차와 떨어지는 것이 좋다.
“괜찮을 줄 알았지” 경부고속도로 유독 막혔던 이유, 여러분은 무적이 아닙니다 최근 5년간 명절 기간 고속도로 사고 중 절반 가까이가 운전자의 주시 태만 때문에 발생. 2021년 도로교통사고 사회적 비용은 27조 원에 달해, 교통안전이 그만큼 중요하다는 것을 알 수 있다.
고속도로 요금소 사고 4년간 377건…주시태만·졸음에 '쾅' 최근 4년간 고속도로 요금소(톨게이트)에서 300건 이상 교통사고가 발생한 것으로 나타났다. 30일 맹성규 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 국회의원은 한국도로공사로부터 제출받은 자료를 근거로 이 같은 내용을 밝혔다. 도로공사 자료에 따르면 지난
