“싼타페만도 못 하다?” 포르쉐 7인승 SUV가 벌써 난리 난 이유포르쉐 준대형 SUV 'K1'은 카이엔, 마칸과 달리 3열 좌석을 갖춰 6~7인승으로 출시될 전망이다. 본격적인 포르쉐 패밀리카가 등장한다는 기대가 고조되는 한편 걱정 섞인 반응도 나온다. 과연 3열 좌석이 제 역할을 해낼 수 있을지에 대한 의문이다.
경찰에 검거된 람보르기니 테스트카? 알고 보니 황당한 이유 있었죠람보르기니 우루스 PHEV의 주행 테스트가 한창이다. 특히 뉘르부르크링 서킷 인근에서 출몰하는 경우가 잦은데, 최근에는 보기 드문 진풍경이 펼쳐졌다. 현지 경찰에 단속당하는 모습이 포착된 것이다. 어떤 문제가 있었던 걸까?
전 세계 63대 밖에 없는 ‘한정판 슈퍼카’, 국내 포착에 마니아들 깜짝최근 희소가치가 상당한 람보르기니 한정판 슈퍼카가 국내 도로에서 포착돼 네티즌들의 관심이 집중된다. 전 세계에 단 63대만 존재하며 예상 가격은 약 50억 원에 달하는 것으로 알려지는데, 과연 어떤 자동차일까?
“보자마자 반했어요…” 유럽 감성 충만한 신형 세단과 왜건, 너무 예쁜데?스코다, ‘옥타비아 RS’, ‘옥타비아 RS 콤비’ 공개브랜드의 대표 차량 옥타비아의 부분변경 모델4세대 옥타비아 디자인에 스포티한 감성 강조 체코의 대표 자동차 ... Read more
예비 차주들 무조건 알아야.. 전기차 핵심이라는 ‘이것’ 정체는요?전기차 시장의 경쟁이 치열해지면서, 각 업체는 자사의 전용 전기차 플랫폼을 제작하기 시작했다. 전동화에 적극적이지 않던 자동차 업체들은 내연기관 플랫폼을 기반으로 전기차를 만들었지만, 시장이 변화하면서 전환을 시작한 것이다.
‘올해만 30종 쏟아낸다’ 독일 폭스바겐, 역대급 신차 러쉬 예고했다2024년 자동차 업계는 격동의 해지만, 이 업체는 판매량 3% 증가라는 목표를 발표했다. 이는 2023년의 성장률보다 낮은 수치이지만 현재 자동차 시장의 흐름상 쉽지는 않아 보인다. 하지만 그룹의 재무 책임자는 ‘2024년 자신 있다’고 말했다.
폭스바겐그룹, 작년 안정적 실적 달성…올해 30개 이상 신차 출시예정폭스바겐그룹이 지난 13일(현지시간) 연례 기자간담회를 열고, 2023년 성과와 함께 올해 및 향후 계획을 공유했다. 그룹은 2023년에 도전적인 환경 속에서도 견고한 재무 성과를 달성했다. 2023년은 폭스바···
폭스바겐, 무려 ‘전기 스포츠카’ 예고.. 예상 디자인 진짜 미쳤습니다외신 오토카의 보도에 따르면 2017년 생산이 중단된 폭스바겐 시로코가 전기차로 되살아날 가능성이 있다. 르노 5와 차이점이 있다면 기존의 해치백이 아닌 전기 스포츠카로 등장할 수도 있다는 것이다.
“아우디… 올해 반전의 한해 될 수 있을까?” 아우디 Q7 포착아우디 Q7 3세대 완전변경 프로토타입 스파이샷 포착 아우디 주력 준대형 SUV, Q7 3세대 완전변경 프로토타입이 처음으로 스파이샷에 포착 되었다. 이는 내년 말 출시될 예정이며, 마지막 내연기관 엔진을 탑재한 버전으로 알려져 있다. 2006년 첫
유럽서 대박 친 현대차 ‘이 모델’.. 한국에선 쫄딱 망한 충격 이유는?현재 국내에 남아있는 해치백은 단 두 종류에 불과하다. 한때 국내 해치백 시장을 주도한 현대차 i30는 어째서 고국에서는 단종되고 해외에서만 인기를 누리고 있을까? i30 모델의 흥망성쇠와 함께 그 이유를 간단히 짚어보았다.
“테슬라 슈퍼차저가 지배하는 미래?” 폭스바겐그룹도 테슬라생태계폭스바겐그룹, 테슬라 슈퍼차저 네트워크( 테슬라생태계 ) 도입 폭스바겐그룹(폭스바겐, 아우디, 포르쉐)이 테슬라의 전용 충전기 연결 방식인 NACS(North American Charging Standard)를 채택하며, 글로벌 충전 인프라 시장에서
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