‘근본 넘쳐나죠?’ 올해도 꿋꿋이 수동 변속기 탑재한 자동차 3종은요자동차가 디지털화되며 가장 크게 변화된 것 중 하나는 바로 변속기이다. 최근 출시되는 차량은 대부분 수동 변속기가 아닌 자동 변속기를 탑재하고 있는데, 수동 변속기를 조정하며 느끼는 운전의 재미가 없어져 아쉬워하는 사람들이 많다.
페이스리프트 임박한 KGM 토레스, 무려 ‘이 옵션’까지 추가됩니다최근 놀라운 소식이 전해졌다. KGM이 조만간 토레스 페이스리프트 모델을 출시한다는 것이다. 이미 곳곳에서 준비 정황이 포착되고 있는데, 과연 어떤 변화를 거칠지 자세히 짚어보았다. 동급 최초이자 유일한 옵션 또한 마련되는 것으로 파악돼 기대를 더한다.
“K4는 어떻게 바뀌길래?” 기대를 부르는 K3 해치백 공개 논란K3 해치백 모델 소개 기아의 해외 수출형 모델 K3 해치백 버전이 공개되었다. 7세대로 새롭게 태어난 K3는 이전에 리오로 알려져 있던 모델의 이름을 변경하며, 새로운 모습을 선보였다. 이 차량은 현재 멕시코의 기아 공장에서 생산되고 있으며, 주로
[시승기]하지만 2.0이 잘 어울릴 분도 있습니다 I 더 뉴 K5 2.0 가솔린부분변경을 진행한 더 뉴 K5의 2.0 자연흡기 모델을 시승했습니다. 과거 중형 세단은 묻지도 따지지도 않고 2.0 자연흡기가 국룰처럼 여겨졌지만 1.6ℓ 터보, 2.0 하이브리드 등 대안이 많아진 요즘에는 2.0 자연흡기의 판매 비중이 예전만큼 높지
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