“어? 원래 자리 없었는데?” 직장인들 엄청 빨리 도착했다며 난리날 상황경기 남부지역의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의성 향상을 위해 2층 전기버스 도입, 광역버스 노선 확대, 시간제 버스전용차로 설치 등 다양한 교통개선 조치가 추진됩니다. 세부내용은 본문내용을 확인하시기바랍니다.
개통 한 달 GTX-A 수서~동탄 구간 수백억 누수 전망, 이유는?[한국금융신문 장호성 기자] 돌아오는 화요일이면 개통 한 달째를 맞이하는 수도권광역급행철도(GTX) A노선의 수서~동탄 구간이 예상 밖의 부진으로 손실 위기에 놓였다. 이용객이 당초 예상의 40%에도 미치지 못하는 가운데, 민자사업이라는 이유로 정부가 사업시행자의 손실을 보전해줘야 한다는 부담까지 생겼다. 손실보전 비용만 수 백 억에 달할 것으로 점쳐지면서
평일 운행 시작한 GTX-A…1일 오전 9시까지 1900여 명 이용GTX-A 수서∼동탄 구간 개통 첫날, 예상 수요의 40%에 해당하는 1,907명의 승객 이용. 주말 예상 수요를 웃돌았던 첫날 이용객은 가족들과 철도 마니아층이 주를 이룸. 개통 후 둘째 날은 이용객이 줄었으며, 국토부 장관은 혼잡도 관리체계를 유지
드디어 내일(30일) GTX-A 개통한다…수서∼동탄 구간 20분 만에 주파GTX-A 수서∼동탄 구간 운행 개시, 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행. 출근 시간대 평균 17분 간격으로 운행되며, 요금은 3200원부터 시작. 5월부터는 K-패스와 어린이·청소년 할인 혜택 적용.
[우리동네 정치인] ‘용인플랫폼시티’의 아버지, 이헌욱세상은 넓고 정치인은 많다. 그러나 막상 피부에 와 닿는 각종 현안에 발 빠르게 움직여 주는 내 마음 같은 정치인은 드물다. 가까운 곳에 아쉬운 문젯거리가 생겼을 때마다 도대체 정치인들은 어디서 무얼 하는지 생각이 들기도 한다. 뉴스 속 거물 정치인들은 결국 다른 나라 사람들인 걸까? 하지만 동네 정치에 깊숙이 파고들어 함께 울고 웃겠다는 꿈을 꾸는 정치인
“어? 원래 자리 없었는데?” 직장인들 엄청 빨리 도착했다며 난리날 상황 경기 남부지역의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의성 향상을 위해 2층 전기버스 도입, 광역버스 노선 확대, 시간제 버스전용차로 설치 등 다양한 교통개선 조치가 추진됩니다. 세부내용은 본문내용을 확인하시기바랍니다.
개통 한 달 GTX-A 수서~동탄 구간 수백억 누수 전망, 이유는? [한국금융신문 장호성 기자] 돌아오는 화요일이면 개통 한 달째를 맞이하는 수도권광역급행철도(GTX) A노선의 수서~동탄 구간이 예상 밖의 부진으로 손실 위기에 놓였다. 이용객이 당초 예상의 40%에도 미치지 못하는 가운데, 민자사업이라는 이유로 정부가 사업시행자의 손실을 보전해줘야 한다는 부담까지 생겼다. 손실보전 비용만 수 백 억에 달할 것으로 점쳐지면서
평일 운행 시작한 GTX-A…1일 오전 9시까지 1900여 명 이용 GTX-A 수서∼동탄 구간 개통 첫날, 예상 수요의 40%에 해당하는 1,907명의 승객 이용. 주말 예상 수요를 웃돌았던 첫날 이용객은 가족들과 철도 마니아층이 주를 이룸. 개통 후 둘째 날은 이용객이 줄었으며, 국토부 장관은 혼잡도 관리체계를 유지
드디어 내일(30일) GTX-A 개통한다…수서∼동탄 구간 20분 만에 주파 GTX-A 수서∼동탄 구간 운행 개시, 수서∼동탄 34.9㎞ 구간에서 운행. 출근 시간대 평균 17분 간격으로 운행되며, 요금은 3200원부터 시작. 5월부터는 K-패스와 어린이·청소년 할인 혜택 적용.
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